Zamienniki 8

CX80
Dostępność

od ręki 0

Magazyn P

  • CX8 CX SMAR MOLIBD 5
  • SMAR MOLIBDENOWY 500G LITOWO- WAPNIOWY EP Z DOD MOS2 MOLIBDENU MOS2 ORAZ MODYFIKATORY TARCIA DO PRZEGUBÓW -25 DO 150C
ELF
Dostępność

od ręki 0

Magazyn P

Magazyn T

  • ELF MULTI MOS2 400
  • SMAR ELF MULTI MOS2 400G (!) Z DODATKIEM DWUSIARCZKU MOLIBDENU
LIQUI MOLY
Dostępność

od ręki 1

Magazyn P

Magazyn T

Magazyn X

  • LQM 2184
  • OLEJ 10W-40 MOS2 LEICHTLAUF SUPER 5L API SL/CF ACEA A3-04/B4-04 OLEJ Z DWUSIARCZKIEM MOLIBDENU
Pojemność [litr]: 5  |  Rodzaj połączenia: Kanister  |  Klasa lepkości wg SAE: 10W-40  |  Specyfikacja wg ACEA: A3/B4  |  Zalecenie producenta oleju: API SL  |  
LIQUI MOLY
Dostępność

od ręki 1

Magazyn P

  • LQM 2570
  • OLEJ 15W-40 MOS2 LEICHTLAUF SUPER 1L API SL/CF ACEA A3-04/B4-04 OLEJ Z DWUSIARCZKIEM MOLIBDENU
Pojemność [litr]: 1  |  Rodzaj połączenia: Kanister  |  Klasa lepkości wg SAE: 15W-40  |  Specyfikacja wg ACEA: A3/B4  |  Zalecenie producenta oleju: API SL  |  
LIQUI MOLY
Dostępność

od ręki 0

Magazyn P

Magazyn T

Magazyn X

  • LQM 2571
  • OLEJ 15W-40 MOS2 LEICHTLAUF SUPER 5L API SL/CF ACEA A3-04/B4-04 OLEJ Z DWUSIARCZKIEM MOLIBDENU
Pojemność [litr]: 5  |  Rodzaj połączenia: Kanister  |  Klasa lepkości wg SAE: 15W-40  |  Specyfikacja wg ACEA: A3/B4  |  Zalecenie producenta oleju: API SL  |  
LIQUI MOLY
Dostępność

od ręki 1

Magazyn P

  • LQM 2626
  • OLEJ 10W-40 MOS2 LEICHTLAUF SUPER 1L API SL/CF ACEA A3-04/B4-04 OLEJ Z DWUSIARCZKIEM MOLIBDENU
Pojemność [litr]: 1  |  Rodzaj połączenia: Kanister  |  Klasa lepkości wg SAE: 10W-40  |  Specyfikacja wg ACEA: A3/B4  |  Zalecenie producenta oleju: API SL  |  
MOBIL
Dostępność

od ręki 0

Magazyn P

  • MOB SM SPECIAL 400
  • MOBILGREASE SPECIAL SMAR DOPRZEGUB 0,39 KG MOLIBDENOWY MOS2 DO PRZEGUBÓW
SPECOL
Dostępność

od ręki 0

Magazyn P

  • SPC 10W40 MOL 1
  • OLEJ 10W-40 MOLISO 1L API: SL/SJ/CH-4/CF-4/CF ACEA: A3/B3/B4/E4 MB 229.1/228.2/3, MAN M 3275, MTU DDC Type 2, Volvo VDS-3, Mack EO-L, Renault VI RD Moliso MoS2 przeznaczony jest do smarowania różnych typów silników benzynowych i Diesla z turbodoładowaniem lub bez, pracujących