Produkty 1

DENSO
Dostępność

od ręki 0

Magazyn P

Magazyn G

Magazyn T

Magazyn X

  • DEN DOX-0411
  • SONDA LAMBDA VOLVO (!) 
dla numeru OE: 8627600  |  Jakość: OE  |  Ograniczenia producenta: DENSO  |  Wymiar gwintu: M18x1.5  |  Długość przewodu [mm]: 800  |  Liczba zestyków: 4  |  Masa [g]: 108  |  sonda lambda: ogrzewana  |  sonda lambda: sonda palcowa  |  sonda lambda: Gwint uprzednio nasmarowany  |  sonda lambda: sonda lambda  |  

BOSCH
Dostępność

od ręki 0

Magazyn P

Magazyn G

Magazyn T

Magazyn X

  • BOS 0258986602
  • SONDA LAMBDA FIAT (!) Panda Nuova 1.1i (187A1.000), 1.2i 8V (188A4.000) 10.05- -4przew.-dł.310mm.
Liczba przewodów: 4  |  Zalecany okres międzyprzeglądowy [km]: 160000  |  Złącze / klema: w razie potrzeby dopasować złącze  |  
BOSCH
Dostępność

od ręki 0

Magazyn P

Magazyn G

Magazyn X

  • BOS F00HL00333
  • SONDA LAMBDA DAEWOO (!) SONDA LAMBDA DAEWOO
Liczba przewodów: 4  |  
EPS
Dostępność

od ręki 0

Magazyn P

Magazyn G

Magazyn X

  • EPS 1.998.235
  • SONDA LAMBDA UNIWERSALNA CITROEN, FIAT, LANCIA, RENAULT
Długość przewodu [mm]: 250  |  Liczba przewodów: 4  |  sonda lambda: ogrzewana  |  sonda lambda: sonda planarna  |  sonda lambda: Gwint uprzednio nasmarowany  |  
PIERBURG
Dostępność

od ręki 0

Magazyn P

  • PIE 7.05270.70.0
  • SONDA LAMBDA VOLVO SONDA LAMBDA VOLVO
sonda lambda: sonda diagnostyczna  |  sonda lambda: ogrzewana  |  Napięcie [V]: 12  |  Liczba przewodów: 4  |  Długość przewodu [mm]: 875  |  
VEMO
Dostępność

od ręki 0

Magazyn P

  • VEM 48-76-0005
  • CZUJNIK POŁOŻENIA WAŁU KORB. MITSUBISHI (!) COLT III (C5_A) 1.6 GTi 16V (C53A) 1986.10->1992.05
Wykonanie izolacji przewodu: z izolacją z plecionki z włókna powleczoną silikonem  |  Długość przewodu [mm]: 135  |  Kolor wtyczki: czarny  |  Liczba przewodów: 4  |  Kształt obudowy wtyczki: owalny  |  Wymiar gwintu: M18 x 1,5  |  Ciężar [kg]: 0,094  |  dla numeru OE: MHK 501050  |  Długość [mm]: 250  |  Liczba zestyków: 4  |  sonda lambda: sonda regulacyjna  |  Strona zabudowy: za katalizatorem  |  sonda lambda: Gwint uprzednio nasmarowany  |