Odpowiedniki TecDoc 5
CORTECO
- COR 220110S
- KOREK SPUSTU OLEJU Długość [mm] : 21 Wymiar gwintu: M 18 x 1,50
Pokaż składniki zestawuDługość [mm]: 14 | Wymiar gwintu: M 14 x 1,50 x 10,5 | Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z pierścieniem uszczelniającym | Moment dokręcenia do [Nm]: 14 | Materiał: Stal | Powierzchnia: ocynkowany | Rodzaj połączenia: opakowanie konturowe | Kształt łba śruby / nakrętki: Torx |
DR.MOTOR AUTOMOTIVE
- DRM DRM01359
- KOREK SPUSTOWY OLEJU Z USZCZELKĄ OPEL, FIAT Opel/Fiat
Wymiar gwintu: M14x1,5x13,5 | Rozmiar klucza: TX 40 | Kształt łba śruby / nakrętki: wewnętrzny Torx | Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z pierścieniem uszczelniającym |
ELRING
- ELR 274.410
- KOREK SPUSTU OLEJU OPEL KOREK SPUSTU OLEJU OPEL
Wymiar gwintu: M14x1,5x13,5 | Kształt łba śruby / nakrętki: wewnętrzny Torx | alternatywny zestaw naprawczy: 505.540 | Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z pierścieniem uszczelniającym | Numer taryfy materiału: 7326908688 |
FAST
- FAS FT94745
- KOREK MISY OLEJU FIAT DOBLO 09> 1.3 JTD
Wymiar gwintu: M14x1.5 | Kształt łba śruby / nakrętki: wewnętrzny Torx | Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z pierścieniem uszczelniającym |
VAICO
- VAI 40-0751
- KOREK MISKI OLEJU OPEL (!) Universal,
Wymiar gwintu: M14 x 1,5 | Rozmiar klucza: TX 45 | Kształt łba śruby / nakrętki: wewnętrzny Torx | Długość gwintu [mm]: 10,5 | Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z pierścieniem uszczelniającym | Skok gwintu [mm]: 1,5 | Strona zabudowy: po stronie silnika | Powierzchnia: pokrycie cynkowo-niklowe | wymagana liczba: 1 | Materiał: Stal | Ciężar [kg]: 0,0427 |