Zamienniki 6
TOMEX BRAKES
- TOM 1396
- KLOCKI HAMULC. VW T5 03-15 TYŁ Z CZUJ. (!) VW TRANSPORTER T5 Bus (7HB, 7HJ) 04/03- TRANSPORTER T5 nadw. zamkn. (7HA, 7HH) 04/03- MULTIVAN T5 (7HM) 04/03-
Strona zabudowy: Oś tylna | Grubość [mm]: 17,5 | Szerokość [mm]: 116 | Wysokość [mm]: 59 | Liczba wskaźników zużycia okładzin [na oś]: 2 | Styk ostrzegawczy o zużyciu: ze stykiem zużycia | Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: z dodatkami | system hamulcowy: TRW | Długość złącza ostrzegawczego [mm]: 175 | Ciężar [kg]: 1,05 |
VAG
- VAG 7E0698451
- KLOCKI HAMULC. VW T5 03-15 TYŁ Z CZUJ. VW TRANSPORTER T5 Bus (7HB, 7HJ) 04/03- TRANSPORTER T5 nadw. zamkn. (7HA, 7HH) 04/03- MULTIVAN T5 (7HM) 04/03-
VAICO
- VAI 10-8176
- KLOCKI HAMULC. VW (!) MULTIVAN V (7HM, 7HN, 7HF, 7EF, 7EM, 7EN) 2.0 TDI 2003.04->
Grubość [mm]: 17,4 | Styk ostrzegawczy o zużyciu: ze stykiem zużycia | Ciężar [kg]: 1,415 | system hamulcowy: LUCAS | Długość złącza ostrzegawczego [mm]: 170 | Szerokość [mm]: 116,1 | Strona zabudowy: Oś tylna | Wysokość [mm]: 59 |
VAICO
- VAI 10-8176-1
- KLOCKI HAMULC. VW (!) MULTIVAN V (7HM, 7HN, 7HF, 7EF, 7EM, 7EN) 2.0 TDI 2003.04->
ZIMMERMANN
- ZIM 23326.175.1
- KLOCKI HAMULC. VW T5 03-15 TYŁ Z CZUJ. (!)
system hamulcowy: LUCAS | Szerokość [mm]: 116 | Wysokość [mm]: 59 | Grubość [mm]: 18 | Styk ostrzegawczy o zużyciu: ze stykiem zużycia | Liczba wskaźników zużycia okładzin [na oś]: 1 | Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Fotografia odpowiada zakresowi dostawy | Oznaczenie kontrolne: ECE R90 APPROVED |
ZIMMERMANN
- ZIM 23326.175.2
- KLOCKI HAMULC. VW T5 03-15 TYŁ Z CZUJ. (!)
system hamulcowy: LUCAS | Szerokość [mm]: 116 | Wysokość [mm]: 59 | Grubość [mm]: 18 | Styk ostrzegawczy o zużyciu: ze stykiem zużycia | Liczba wskaźników zużycia okładzin [na oś]: 1 | Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Fotografia odpowiada zakresowi dostawy | Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: ze sprężyną | Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: ze śrubami | Oznaczenie kontrolne: ECE R90 APPROVED |