Odpowiedniki TecDoc 5
DACO GERMANY
- DAC 452320
- AMORTYZATOR FIAT P GAZ - TIPO TEMPRA
Strona zabudowy: Oś przednia | Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu | Typ amortyzatora: Amortyzator teleskopowy | system tłumienia drgań zawieszenia: dwururka | Sposób mocowania amortyzatora: górny trzon |
GH
- GH GH-322352
- AMORT.PRZ.FIAT BRAVA BRAVO TIPO
Strona zabudowy: Oś przednia | Strona zabudowy: oś przednia, z prawej | Strona zabudowy: Oś przednia, z lewej | Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie oleju | system tłumienia drgań zawieszenia: dwururka | Numer artykułu zalecanego dodatku: GH-694702 | Typ amortyzatora: Amortyzator teleskopowy | Sposób mocowania amortyzatora: górny trzon |
GH
- GH GH-352352
- AMORT.PRZ.FIAT BRAVA BRAVO TIPO GAZ
Strona zabudowy: Oś przednia | Strona zabudowy: oś przednia, z prawej | Strona zabudowy: Oś przednia, z lewej | Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu | system tłumienia drgań zawieszenia: dwururka | Numer artykułu zalecanego dodatku: GH-694702 | Typ amortyzatora: Amortyzator teleskopowy | Sposób mocowania amortyzatora: górny trzon |
KYB
- KYB 333749
- AMORTYZATOR FIAT P Fiat Brava (1995), Bravo (1995), Tempra (1990), Tempra S.W.Weekend (1990), Tipo (1988) , Przód
Strona zabudowy: Oś przednia | system tłumienia drgań zawieszenia: dwururka | Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu | Typ amortyzatora: Amortyzator teleskopowy | Sposób mocowania amortyzatora: górny trzon |
MONROE
- MON 16112
- AMORTYZATOR FIAT TIPO P (!) (zastosuj PK032) Tipo, Tempra 1.4, 1.6 90-96
Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu | Typ amortyzatora: Amortyzator teleskopowy | system tłumienia drgań zawieszenia: dwururka | Sposób mocowania amortyzatora: górny trzon | Sposób mocowania amortyzatora: dolna opaska zaciskowa | Ciężar [kg]: 3,800 | otwór Ø [mm]: 30 | Gwarancja: 5 lat gwarancji na akcesoria przy wymianie parami | Średnica korbowodu [mm]: 20 | Numer artykułu zalecanego dodatku: MK007 | Numer artykułu zalecanego dodatku: PK032 | Długość opakowania [cm]: 51,8 | Szerokość opakowania [cm]: 18,2 | Wysokość opakowania [cm]: 18,3 |