Dodatkowe odpowiedniki 14
Uwaga! Wyszukiwanie rozszerzone
Pokazane poniżej produkty mogą nie być dokładnym odpowiednikiem.
Upewnij się, porównując numery OEM, parametry oraz ilustracje.
BOSCH
- BOS 0258005110
- SONDA LAMBDA MITSUBISHI, VOLVO (!) Carisma 1,8i 16V GDI (4G93) 05.97-02.99 S40/V40 1,8i (B4184SM) 09.97-07.00 -4przew.-dł.400mm.
Liczba przewodów: 4 | Długość całkowita [mm]: 400 | Zalecany okres międzyprzeglądowy [km]: 160000 |
DELPHI
- DEL ES20080-12B1
- SONDA LAMBDA VOLVO (!) VOLVO S40 I, V40
Długość przewodu [mm]: 470 | sonda lambda: sonda planarna | sonda lambda: ogrzewana |
DENSO
- DEN DOX-0114
- SONDA LAMBDA UNIWERSALNA (!)
dla numeru OE: UNIVERSAL fit | Jakość: OE | Wymiar gwintu: M18x1.5 | Długość przewodu [mm]: 750 | Liczba zestyków: 4 | Masa [g]: 103 | sonda lambda: ogrzewana | sonda lambda: sonda palcowa | sonda lambda: sonda lambda |
DENSO
- DEN DOX-1359
- SONDA LAMBDA MITSUBISHI (!) CARISMA (95-06), SPACE STAR (98-04)
dla numeru OE: MD351752 | Jakość: OE | Ograniczenia producenta: DENSO | Wymiar gwintu: M18x1.5 | Długość przewodu [mm]: 530 | Liczba zestyków: 4 | Masa [g]: 101 | sonda lambda: ogrzewana | sonda lambda: sonda palcowa | sonda lambda: sonda lambda |
ESEN SKV
- SKV 09SKV024
- SONDA LAMBDA NTK: 0231, 0448
Napięcie [V]: 12 | Długość [mm]: 420 | Liczba przewodów: 4 | Ciężar [kg]: 0,9 | Tryb pracy: elektryczny | Gwarancja: 3 lata gwarancji |
ESEN SKV
- SKV 09SKV688
- SONDA LAMBDA MITSUBISHI VOLVO MITSUBISHI VOLVO ; OZA448-E53
sonda lambda: sonda regulacyjna | Napięcie [V]: 12 | Długość [mm]: 470 | Liczba przewodów: 4 | Ciężar [kg]: 0,12 | Opór [Ohm]: 6 | Tryb pracy: elektryczny | Gwarancja: 3 lata gwarancji |
ESEN SKV
- SKV 09SKV904
- SONDA LAMBDA UNIWERSALNA 4 KABLE 1V 4OHM 2XBIAŁY 1XSZARY 1XCZARNY MASA NA OBUD.
sonda lambda: sonda lambda | Napięcie [V]: 12 | Liczba przewodów: 4 | Ciężar [kg]: 0,14 | Tryb pracy: elektryczny | Gwarancja: 3 lata gwarancji |
ESEN SKV
- SKV 09SKV913
- SONDA LAMBDA UNIWERSALNA 4 KABLE (REZYST.13 OHM) Uniwersalna 4 kable - rezystancja grzałki 13 OHM
sonda lambda: sonda lambda | Napięcie [V]: 12 | Liczba przewodów: 4 | Ciężar [kg]: 0,09 | Opór [Ohm]: 13 | Tryb pracy: elektryczny | Gwarancja: 3 lata gwarancji |
FAE
- FAE 77290
- SONDA LAMBDA MITSUBISHI, VOLVO Carisma 1.8i 16V GDI (4G93) 05.97-02.99, S40/V40 1.8i (B4184SM) 09.97-07.00 -4przew
sonda lambda: ogrzewana | Długość [mm]: 400 | Liczba zestyków: 4 | Techniczny numer informacyjny: Universal 77004 |
FEBI BILSTEIN
- FEB 177488
- SONDA LAMBDA CHRYSLER (!) SONDA LAMBDA CHRYSLER
sonda lambda: ogrzewana | sonda lambda: sonda regulacyjna | Wymiar gwintu zewnętrznego: M18 x 1,5 | Rozmiar klucza: 22 | Liczba przewodów: 4 | Długość przewodu [mm]: 500 | Ciężar [kg]: 0,099 |
NTY
- NTY ESL-MS-005
- SONDA LAMBDA MITSUBISHI CARISMA 1.8GDI 1997-,SPACE STAR 1.8GDI 1998-/REGULAC MITSUBISHI CARISMA 1.8GDI 1997-,SPACE STAR 1.8GDI 1998-/REGULACYJNA/
Długość [mm]: 400 | Strona zabudowy: z przodu | sonda lambda: sonda regulacyjna | sonda lambda: Gwint uprzednio nasmarowany | Strona zabudowy: przed katalizatorem | Numer seryjny: ESL-MS-005 |
PIERBURG
- PIE 7.05270.76.0
- SONDA LAMBDA MITSUBISHI VOLVO CARISMA (DA_), L 200 (K7_T, K6_T), L 400, PAJERO II, S40 I (644, 645) 1.8 i
sonda lambda: sonda regulacyjna | sonda lambda: ogrzewana | Napięcie [V]: 12 | Liczba przewodów: 4 | Długość przewodu [mm]: 475 |
PIERBURG
- PIE 7.05271.63.0
- SONDA LAMBDA FIAT MITSUBISHI SEDICI (FY_) 1.6 16V, CARISMA (DA_) 1.6, COLT V 1300, GALANT VI 2.5 V6, L 200 2.4, LANCER VI (CJ-CP_) 1.3, OUTLANDER I (CU_W) 2.0
sonda lambda: ogrzewana | Napięcie [V]: 12 | Liczba przewodów: 1 | Długość przewodu [mm]: 500 |
VEMO
- VEM 37-76-0002
- CZUJNIK POŁOŻENIA WAŁU KORB. VOLVO (!) S40 I (VS) 1.8 i 1995.07->2004.06
Wykonanie izolacji przewodu: z izolacją z plecionki z włókna powleczoną silikonem | Liczba zestyków: 4 | Kształt obudowy wtyczki: kanciasty | Kolor wtyczki: czarny | Liczba przewodów: 4 | Wymiar gwintu: M18 x 1,5 | Ciężar [kg]: 0,13134 | dla numeru OE: MD 351752 | Długość przewodu [mm]: 290 | Długość [mm]: 400 | Liczba połączeń: 4 | sonda lambda: ogrzewana | sonda lambda: Gwint uprzednio nasmarowany |