Zamienniki 10
AT AUTOTEILE
- ATA AT12301
- SONDA LAMBDA VW 3 lata gwarancji / VAG / Passat, Tiguan,
BORGWARNER (BERU)
- BER OZH 128
- SONDA LAMBDA AUDI SEAT SKODA VW A3,LEON,TOLEDO,OCTAVIA,BORA,GOLF IV 1.8 (AGN) -4PRZEW.-DŁ.620MM.
DENSO
- DEN DOX-1566
- SONDA LAMBDA VAG (!) SONDA LAMBDA VAG
dla numeru OE: 06B906265A | Jakość: OE | Ograniczenia producenta: DENSO | Wymiar gwintu: M18x1.5 | Długość przewodu [mm]: 775 | Liczba zestyków: 4 | Masa [g]: 119 | sonda lambda: ogrzewana | sonda lambda: sonda palcowa | sonda lambda: sonda lambda |
DENSO
- DEN DOX-1588
- SONDA LAMBDA VAG (!) Fabia,Polo 1.4i 16V (AUA),Felicia 1.4i 16V (MN.7), Polo 1.4i 16V (APE/BBZ)
dla numeru OE: 03D906265 | Jakość: OE | Ograniczenia producenta: DENSO | Wymiar gwintu: M18x1.5 | Długość przewodu [mm]: 605 | Liczba zestyków: 4 | Masa [g]: 104 | sonda lambda: ogrzewana | sonda lambda: sonda palcowa | sonda lambda: sonda lambda |
FAE
- FAE 77200
- SONDA LAMBDA SKODA VW Fabia,Polo 1.4i 16V (AUA),Felicia 1.4i 16V (MN.7), Polo 1.4i 16V (APE/BBZ) /TYŁ/ -4przew
Długość [mm]: 650 | Liczba zestyków: 4 | Kolor wtyczki: czarny | Techniczny numer informacyjny: Universal 77004 |
FEBI BILSTEIN
- FEB 175835
- SONDA LAMBDA VW AUDI (!) SONDA LAMBDA VW AUDI
sonda lambda: ogrzewana | Wymiar gwintu zewnętrznego: M18 x 1,5 | Rozmiar klucza: 22 | Liczba przewodów: 4 | Długość przewodu [mm]: 720 | Ciężar [kg]: 0,118 | dla numeru OE: 06A 906 265 F |
MONARK
- MRK 090 670 236
- SONDA LAMBDA VAG SONDA LAMBDA VAG
NGK
- NGK OZA534-V1
- SONDA LAMBDA SEAT SKODA VW* OZA534-V1 (!) NTK Cordoba,Ibiza IV,Fabia,Polo 1.2i (BMD) 11.04- -4przew.-dł.611mm.
VDO
- VDO A2C59513323Z
- SONDA LAMBDA VAG
VEMO
- VEM 10-76-0081
- SONDA LAMBDA VW (!) POLO (6N1) 100 1.4 16V 1994.10->1999.10
Kształt obudowy wtyczki: Wersja D | dla numeru OE: 03D 906 265 B | Ciężar [kg]: 0,14954 | Wymiar gwintu: M18 x 1,5 | Kolor wtyczki: czarny | Liczba przewodów: 4 | Długość [mm]: 650 | Liczba zestyków: 4 | Liczba połączeń: 4 | sonda lambda: sonda regulacyjna | Układ wydechowy: przed katalizatorem | sonda lambda: Gwint uprzednio nasmarowany |