Produkty 1
TRUCKTEC AUTOMOTIVE
- TRU 02.67.003
- KOREK MISKI OLEJU DB Nr.oryg.123 997 04 30 M12x1.5x12
dla numeru OE: 002 997 3430 | Wymiar gwintu: M12 x 1,5 |
Zamienniki 6
ELRING
- ELR 587.190
- KOREK MISKI OLEJU BMW 3 kabriolet (E93) M3 2006.05->2013.12
Wymiar gwintu: M12x1,5x12 | Kształt łba śruby / nakrętki: Sześciokąt wewnętrzny | Rozmiar klucza: 6 mm | Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez pierścienia uszczelniającego | Numer taryfy materiału: 7318158066 |
ELRING
- ELR 774.480
- KOREK MISKI OLEJU BMW 3 kabriolet (E93) M3 2006.05->2013.12
Wymiar gwintu: M12x1,5x12 | Kształt łba śruby / nakrętki: Sześciokąt wewnętrzny | Rozmiar klucza: 6 mm | Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z pierścieniem uszczelniającym | Numer taryfy materiału: 7318158066 |
FEBI BILSTEIN
- FEB 46332
- KOREK MISKI OLEJU MERCEDES (!) KLASA S (W221) S 400 Hybrid (221.095, 221.195) 2005.09->2013.12
Długość [mm]: 15 | średnica zewnętrzna [mm]: 17 | Wymiar gwintu zewnętrznego: M12 x 1,5 | Długość gwintu [mm]: 9 | Rozmiar klucza: 6 | Kształt łba śruby / nakrętki: Sześciokąt wewnętrzny | DIN / ISO: 908 | Materiał: Stal | Powierzchnia: Płytki pokryte cynkiem | Długość śruby pod główką [mm]: 12 | Ciężar [kg]: 0,011 | Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez pierścienia uszczelniającego |
FEBI BILSTEIN
- FEB 46387
- PODKŁADKA KORKA SPUSTU OLEJU MERCEDES (!) Sprinter (906), Vito
Grubość [mm]: 1,4 | Średnica wewnętrzna [mm]: 12,3 | średnica zewnętrzna [mm]: 16,8 | Materiał: Miedź | Powierzchnia: ocynkowany | Ciężar [kg]: 0,001 |
FEBI BILSTEIN
- FEB 46398
- KOREK MISKI OLEJU MERCEDES (!) KLASA C (W204) C 180 CDI (204.000) 2007.01->2014.01
Pokaż składniki zestawuDługość [mm]: 15 | średnica zewnętrzna [mm]: 17 | Wymiar gwintu zewnętrznego: M12 x 1,5 | Długość gwintu [mm]: 9 | Rozmiar klucza: 6 | Kształt łba śruby / nakrętki: Sześciokąt wewnętrzny | DIN / ISO: 908 | Materiał: Stal | Powierzchnia: ocynkowany | Długość śruby pod główką [mm]: 13 | Ciężar [kg]: 0,011 | dla numeru OE: 000908 012009 S1 | Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z pierścieniem uszczelniającym |
FEBI BILSTEIN
- FEB 46409
- KOREK MISKI OLEJU MERCEDES (!) KLASA S (W221) S 400 Hybrid (221.095, 221.195) 2005.09->2013.12
Pokaż składniki zestawuDługość [mm]: 15 | średnica zewnętrzna [mm]: 17 | Wymiar gwintu zewnętrznego: M12 x 1,5 | Długość gwintu [mm]: 9 | Rozmiar klucza: 6 | Kształt łba śruby / nakrętki: Sześciokąt wewnętrzny | DIN / ISO: 908 | Materiał: Stal | Długość śruby pod główką [mm]: 12 | Ciężar [kg]: 0,012 | Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z pierścieniem uszczelniającym | dla numeru OE: 000908 012009 S2 |
Dodatkowe odpowiedniki 24
Uwaga! Wyszukiwanie rozszerzone
Pokazane poniżej produkty mogą nie być dokładnym odpowiednikiem.
Upewnij się, porównując numery OEM, parametry oraz ilustracje.
CORTECO
- COR 220118S
- KOREK SPUSTU OLEJU Z PODKŁADKĄ PSA BMW DB Długość [mm] : 18 Wymiar gwintu: M 10 x 1,25 x 12,5
Pokaż składniki zestawuDługość [mm]: 21 | Wymiar gwintu: M 12 x 1,50 x 12 | Rozmiar klucza: 13 | Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z pierścieniem uszczelniającym | Rodzaj połączenia: opakowanie konturowe |
ELRING
- ELR 587.830
- KOREK SPUSTU OLEJU BMW bez pierścienia uszczelniającego
Wymiar gwintu: M12x1,5x12 | Kształt łba śruby / nakrętki: Sześciokąt zewnętrzny | Rozmiar klucza: 13 mm | alternatywny zestaw naprawczy: 878.020 | Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez pierścienia uszczelniającego | Numer taryfy materiału: 7318158066 |
ELRING
- ELR 878.020
- KOREK MISKI OLEJU MERCEDES GLE Coupe (C292) 350 d 4-matic (292.323, 292.324) 2015.03->2019.10
Wymiar gwintu: M12x1,5x12 | Kształt łba śruby / nakrętki: Sześciokąt zewnętrzny | Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z pierścieniem uszczelniającym | Numer taryfy materiału: 7318158069 |
FA1
- FIS 257.829.001
- KOREK SPUSTU OLEJU OAS149 M12x1,5 L=12
Normy DIN (śruby): DIN 908 (korki gwintowane z kołnierzem i gniazdem wewn.) | Wymiar gwintu: M12x1.5 | Długość [mm]: 12 | dodatkowo potrzebny artykuł (numer artykułu): 184.420.100 | dodatkowo potrzebny artykuł (numer artykułu): 875.760.100 | Rozmiar klucza: 6 mm | Kształt łba śruby / nakrętki: Sześciokąt wewnętrzny |
FA1
- FIS 862364021
- KOREK SPUSTU OLEJU OAS014 M12X1,5 L12 OAS014 M12X1,5 L12 KOREK SPUSTU OLEJU + 2 PASUJĄCE PODKLADKI PAKOWANE
Pokaż składniki zestawuWymiar gwintu: M12x1,5 | Długość [mm]: 12 | Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z pierścieniem uszczelniającym | alternatywnie: |
FA1
- FIS 862364-021
- KOREK SPUSTU OLEJU OAS014 M12X1,5 L=12 pojedynczo woreczek z podkładkami
Pokaż składniki zestawuWymiar gwintu: M12x1,5 | Długość [mm]: 12 | Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z pierścieniem uszczelniającym | alternatywnie: |
FEBI BILSTEIN
- FEB 05961
- KOREK MISKI OLEJU DB (!) NR.ORYG.123 997 04 30 M12X1.5X12
Długość [mm]: 21 | średnica zewnętrzna [mm]: 17 | Wymiar gwintu zewnętrznego: M12 x 1,5 | Długość gwintu [mm]: 8 | Rozmiar klucza: 13 | Kształt łba śruby / nakrętki: Sześciokąt zewnętrzny | DIN / ISO: 910 | Materiał: Stal | Powierzchnia: naoliwione | Długość śruby pod główką [mm]: 12 | Ciężar [kg]: 0,02 | Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez pierścienia uszczelniającego |
FEBI BILSTEIN
- FEB 100250
- FILTR AUTOMATYCZNEJ SKRZYNI BIEGÓW MERCEDES (!) z uszczelką
Pokaż składniki zestawuRodzaj filtra: Filtr sitowy | Materiał uszczelnienia: ACM (poliakryl-kauczuk) | Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: ze śrubami | Ciężar [kg]: 0,4742 | Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z uszczelką miski olejowej | Rodzaj skrzyni biegów: do automatycznej skrzyni biegów |
FEBI BILSTEIN
- FEB 12341
- KOREK SPUSTU OLEJU DB (!)
Pokaż składniki zestawuDługość [mm]: 21 | Wymiar gwintu zewnętrznego: M12 x 1,5 | Długość gwintu [mm]: 12 | Rozmiar klucza: 13 | Kształt łba śruby / nakrętki: Sześciokąt zewnętrzny | Powierzchnia: naoliwione | Ciężar [kg]: 0,020 | Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z pierścieniem uszczelniającym |
FEBI BILSTEIN
- FEB 30921
- KOREK SPUSTU OLEJU BMW (!)
Długość [mm]: 13,5 | Wymiar gwintu zewnętrznego: M12 x 1,5 | Długość gwintu [mm]: 8 | Rozmiar klucza: 17 | Kształt łba śruby / nakrętki: Sześciokąt wewnętrzny | Kształt łba śruby / nakrętki: Sześciokąt zewnętrzny | Powierzchnia: ocynkowany | Długość śruby pod główką [mm]: 10 | Ciężar [kg]: 0,012 | Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez pierścienia uszczelniającego |
FEBI BILSTEIN
- FEB 30922
- KOREK SPUSTU OLEJU BMW (!)
Długość [mm]: 13,5 | Wymiar gwintu zewnętrznego: M12 x 1,5 | Długość gwintu [mm]: 8 | Rozmiar klucza: 17 | Kształt łba śruby / nakrętki: Sześciokąt wewnętrzny | Kształt łba śruby / nakrętki: Sześciokąt zewnętrzny | Powierzchnia: ocynkowany | Ciężar [kg]: 0,016 | Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z pierścieniem uszczelniającym |
FEBI BILSTEIN
- FEB 30967
- KOREK SPUSTU OLEJU BMW (!) 1er (E 81), 1er (E 82), 1er (E 87 LCI), 1er (E 87), 1er (E 88), 3er (E 46), 3er (E 90 LCI), 3er (E 90), 3er (E 91 LCI), 3er (E 91), 3er (E 92 LCI), 3er (E 92), 3er (E 93 LCI), 3er (E 93), X 1 (E 84), Z 4 I (E 85)
Długość [mm]: 13 | średnica zewnętrzna [mm]: 17 | Wymiar gwintu zewnętrznego: M12 x 1,5 | Długość gwintu [mm]: 8 | Rozmiar klucza: 17 | Kształt łba śruby / nakrętki: Sześciokąt wewnętrzny | Materiał: Stal | Powierzchnia: ocynkowany | Długość śruby pod główką [mm]: 10 | Wymiar gwintu: M12 x 1,5 | Ciężar [kg]: 0,012 | Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez pierścienia uszczelniającego |
FEBI BILSTEIN
- FEB 30968
- KOREK SPUSTU OLEJU BMW (!) E 46,E 81,E 82,E 84,E 85,E 87,E 87 LCI,E 88,E 9,E 9 LCI,E 91,E 91 LCI,E 92,E 92 LCI,E 93,E 93 LCI
Pokaż składniki zestawuDługość [mm]: 13 | średnica zewnętrzna [mm]: 17 | Wymiar gwintu zewnętrznego: M12 x 1,5 | Długość gwintu [mm]: 8 | Rozmiar klucza: 17 | Kształt łba śruby / nakrętki: Sześciokąt wewnętrzny | Materiał: Stal | Powierzchnia: ocynkowany | Długość śruby pod główką [mm]: 10 | Wymiar gwintu: M12 x 1,5 | Ciężar [kg]: 0,016 | Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z pierścieniem uszczelniającym |
FEBI BILSTEIN
- FEB 48887
- KOREK MISKI OLEJU BMW (!) 3 coupe (E92) 318 i 2005.01->2013.12
Długość [mm]: 13 | Wymiar gwintu zewnętrznego: M12 x 1,5 | Długość gwintu [mm]: 8 | Rozmiar klucza: 17 | Kształt łba śruby / nakrętki: Sześciokąt wewnętrzny | Materiał: Stal | Powierzchnia: ocynkowany | Długość śruby pod główką [mm]: 10 | Wymiar gwintu: M12 x 1,5 | Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z pierścieniem uszczelniającym |
FEBI BILSTEIN
- FEB 48889
- KOREK MISKI OLEJU BMW (!) 3 coupe (E92) 318 i 2005.01->2013.12
Długość [mm]: 13 | Wymiar gwintu zewnętrznego: M12 x 1,5 | Długość gwintu [mm]: 8 | Rozmiar klucza: 17 | Kształt łba śruby / nakrętki: Sześciokąt wewnętrzny | Materiał: Stal | Powierzchnia: ocynkowany | Długość śruby pod główką [mm]: 10 | Wymiar gwintu: M12 x 1,5 | Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez pierścienia uszczelniającego |
FEBI BILSTEIN
- FEB 48904
- KOREK MISKI OLEJU MERCEDES (!) 190 (W201) 2.0 (201.022) 1982.10->1993.08
Długość [mm]: 21 | średnica zewnętrzna [mm]: 17 | Wymiar gwintu zewnętrznego: M12 x 1,5 | Długość gwintu [mm]: 8 | Rozmiar klucza: 13 | Kształt łba śruby / nakrętki: Sześciokąt zewnętrzny | DIN / ISO: 910 | Materiał: Stal | Powierzchnia: naoliwione | Długość śruby pod główką [mm]: 12 | Ciężar [kg]: 0,02 | Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez pierścienia uszczelniającego |
KS TOOLS
- KST 430.1014
- KOREK SPUSTOWY M12 X 1,5 X 13 MM 10CZ KOREK SPUSTOWY M12 X 1,5 X 13 MM 10CZ
Wymiar gwintu: M12x1,5x13 | Masa [g]: 200 | Kształt łba śruby / nakrętki: Sześciokąt zewnętrzny | Rozmiar klucza: 17 |
KS TOOLS
- KST 430.2014
- KOREK SPUSTOWY M12X1,5X13MM 25CZ KOREK SPUSTOWY M12X1,5X13MM 25CZ
Wymiar gwintu: M12x1,5x13 | Masa [g]: 500 | Kształt łba śruby / nakrętki: Sześciokąt zewnętrzny | Rozmiar klucza: 17 |
TRUCKTEC AUTOMOTIVE
- TRU 02.43.117
- KOREK SPUSTU OLEJU BMW KOREK SPUSTU OLEJU BMW
dla numeru OE: 002 997 3430 cpl.1 | Wymiar gwintu: M12 x 1,5 |
VAICO
- VAI 20-1206
- KOREK MISKI OLEJU BMW (!) 8 (E31) 850 Ci 1990.04->1999.12
Gwint zewn. [mm]: M12 x 1,5 | Rozmiar klucza: 17 | Strona zabudowy: po stronie silnika | Kształt łba śruby / nakrętki: Sześciokąt wewnętrzny | Powierzchnia: ocynkowany galwanicznie | Skok gwintu [mm]: 1,5 | Ciężar [kg]: 0,016 | wymagana liczba: 1 | Wymiar gwintu: M12 x 1,5 | Powierzchnia: ocynkowany | Długość gwintu [mm]: 10,5 | Długość [mm]: 13 | Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z pierścieniem uszczelniającym | Materiał: mosiądz |
VAICO
- VAI 30-2002
- KOREK MISKI OLEJU MERCEDES (!) COUPE (C123) 230 CE (123.243) 1977.03->1985.12
Strona zabudowy: po stronie silnika | Długość gwintu [mm]: 12 | Wymiar gwintu: M12 x 1,5 | Powierzchnia: ocynkowany | Długość [mm]: 21 | wymagana liczba: 1 | Gwint zewn. [mm]: M12 x 1,5 | Materiał: Stal | Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z pierścieniem uszczelniającym | Skok gwintu [mm]: 1,5 | Rozmiar klucza: 13 | Kształt łba śruby / nakrętki: Sześciokąt zewnętrzny | Ciężar [kg]: 0,031 |
VAICO
- VAI 30-2737
- MISKA OLEJU SKRZYNI BIEGÓW MERCEDES (!) KLASA C T-Model (S204) C 250 CGI (204.247) 2007.08->2014.08
Pokaż składniki zestawuMateriał miski olejowej: blacha stalowa | Powierzchnia: pokryty proszkowo | Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z pierścieniem uszczelniającym | Przestrzegać zaleceń producenta pojazdu: | Numer artykułu zalecanego dodatku: V60-0216 | Numer artykułu zalecanego dodatku: V30-2256 | Typ skrzyni biegów: 722 | Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: ze śrubą spustową oleju | Numer artykułu zalecanego dodatku: V30-1928 | Numer artykułu zalecanego dodatku: V60-0220 | Przestrzegać ilości napełnienia systemu: | Rodzaj skrzyni biegów: Przekładnia automatyczna 7-biegowa | Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez uszczelki miski olejowej | Ciężar [kg]: 1,792 |
VAICO
- VAI 30-4131
- ZESTAW CZĘŚCI, PRZEGLĄD OKRESOWY MERCEDES (!) KLASA E (W211) E 220 CDI (211.006) 2002.03->2009.03
Pokaż składniki zestawuzawiera numeru artykułu: V30-0860 | zawiera numeru artykułu: V30-7401 | zawiera numeru artykułu: V30-31-1008 | zawiera numeru artykułu: V30-2002 |
VAICO
- VAI 30-4144
- KOREK MISKI OLEJU MERCEDES (!) KLASA C T-Model (S204) C 250 CGI (204.247) 2007.08->2014.08
Powierzchnia: błyszczący | wymagana liczba: 1 | Strona zabudowy: Miska olejowa | Wymiar gwintu: M12 | Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z pierścieniem uszczelniającym | Kształt łba śruby / nakrętki: Sześciokąt wewnętrzny | Skok gwintu [mm]: 1,5 | Ciężar [kg]: 0,013 |