Zamienniki 6
AT AUTOTEILE
- ATA AT21149
- PRZEWÓD PRZELEWOWY MERCEDES SPRINTER 00-06 3 lata gwarancji / Mercedes Sprinter 901-904 Vito W638 OM611 2,2CDI, OM612 2,7CDI 2000-> Przewód paliwa łączący pompę wstępną (zasilającą) z zaworem odcinającym.
DR.MOTOR AUTOMOTIVE
- DRM DRM12504
- PRZEWÓD PRZELEWOWY MERCEDES SPRINTER 00-06 Sprinter 901-904 OM611 2000->2006 Przewód paliwa łączący pompę wysokiego ciśnienia z pompą wstepną (zasilającą) oraz czujnikiem cisnienia paliwa.
Strona zabudowy: między pompą tłocz. i czujnikiem ciśn. paliwa |
GATES
- GAT MFL1130
- PRZEWÓD PALIWOWY MERCEDES SPRINTER MERCEDES-BENZ Sprinter 208D 2.2, MERCEDES-BENZ Sprinter 211D 2.2, MERCEDES-BENZ Sprinter 213D 2.2, MERCEDES-BENZ Sprinter 308D 2.2, MERCEDES-BENZ Sprinter 311D 2.2, MERCEDES-BENZ Sprinter 313D 2.2, MERCEDES-BENZ Sprinter 408D 2.2, MERCEDES-BENZ Sprinter 4
Materiał: Tworzywo sztuczne | Kolor: biały przezroczysty | Długość przewodu elastycznego [mm]: 380 | Średnica wewnętrzna 1 [mm]: 9 | Średnica wewnętrzna 2 [mm]: 6 |
RAPRO
- RAP R28513
- PRZEWÓD PALIWOWY MERCEDES SPRINTER MERCEDES SPRINTER
Materiał: Tworzywo sztuczne | Kolor: biały przezroczysty | Długość przewodu elastycznego [mm]: 380 | Średnica wewnętrzna 1 [mm]: 9 | Średnica wewnętrzna 2 [mm]: 6 |
TRUCKTEC AUTOMOTIVE
- TRU 02.13.097
- PRZEWÓD PALIWA TRÓJNIK MERCEDES 313CDI PRZEWÓD PALIWA TRÓJNIK MERCEDES 313CDI
dla numeru OE: 611 070 7632 |
VAICO
- VAI 30-3039
- PRZEWÓD PALIWOWY MERCEDES (!) SPRINTER 4-t platforma / podwozie (904) 408 CDI 1996.02->2006.05
Strona zabudowy: między pompą tłocz. i czujnikiem ciśn. paliwa |
Odpowiedniki TecDoc 3
DR.MOTOR AUTOMOTIVE
- DRM DRM0121
- ZABEZPIECZENIE PRZEWODU PALIWOWEGO Z ORINGIEM zabezpieczenie przewodu paliwowego z oringiem - Mercedes
Stary-koniecznie porównać z nową częścią (szczególnie nr OE): |
FAST
- FAS FT39552
- PRZEWÓD PALIWA MERCEDES SPRINTER 95> 901-905 2.1 CDI 00>
Strona zabudowy: między pompą tłocz. i czujnikiem ciśn. paliwa |
FAST
- FAS FT39570
- PRZEWÓD PALIWA MERCEDES SPRINTER 95> 901-905 2.1 313 CDI 02>
Strona zabudowy: między pompą tłocz. i czujnikiem ciśn. paliwa |