Produkty 1
ELRING
- ELR 587.160
- KOREK MISKI OLEJU VOLVO S80 II (124) 2.0 TDi 2006.03->2016.12
Wymiar gwintu: M14x1,25x12 | Kształt łba śruby / nakrętki: Sześciokąt wewnętrzny | alternatywny zestaw naprawczy: 877.900 | Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez pierścienia uszczelniającego | Numer taryfy materiału: 7318158066 |
Zamienniki 7
CORTECO
- COR 220105S
- KOREK SPUSTU OLEJU Z PODKŁADKĄ PSA FORD Długość [mm] : 17 Wymiar gwintu: M 14 x 1,25 x 12,5
Pokaż składniki zestawuDługość [mm]: 17 | Wymiar gwintu: M 14 x 1,25 x 12,5 | Rozmiar klucza: 21 | Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z pierścieniem uszczelniającym | Rodzaj połączenia: opakowanie konturowe |
ELRING
- ELR 587.240
- KOREK MISKI OLEJU PEUGEOT 508 I (8D_) 2.0 HDi 2010.11->2018.12
Wymiar gwintu: M14x1,25x13 | Kształt łba śruby / nakrętki: Sześciokąt zewnętrzny | alternatywny zestaw naprawczy: 877.950 | Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez pierścienia uszczelniającego | Numer taryfy materiału: 7318158066 |
ELRING
- ELR 877.900
- KOREK MISKI OLEJU VOLVO S80 II (124) 2.0 TDi 2006.03->2016.12
Wymiar gwintu: M14x1,25x12 | Kształt łba śruby / nakrętki: Sześciokąt wewnętrzny | Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z pierścieniem uszczelniającym | Numer taryfy materiału: 8484900000 |
ELRING
- ELR 877.950
- KOREK MISKI OLEJU PEUGEOT 508 I (8D_) 2.0 HDi 2010.11->2018.12
Wymiar gwintu: M14x1,25x13 | Kształt łba śruby / nakrętki: Sześciokąt wewnętrzny | Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z pierścieniem uszczelniającym | Numer taryfy materiału: 7318158069 |
FA1
- FIS 308480-011
- KOREK SPUSTU OLEJU OAS084 M14X1.25 L=13 pojedynczo woreczek z podkładką
Pokaż składniki zestawuWymiar gwintu: M14x1.25 | Długość [mm]: 13 | Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z pierścieniem uszczelniającym |
FEBI BILSTEIN
- FEB 47129
- KOREK MISKI OLEJU CITROEN (!) XM (Y3) 2.1 TD 12V 1989.05->1994.10
Długość [mm]: 17,3 | Wymiar gwintu zewnętrznego: M14 x 1,25 | Długość gwintu [mm]: 11 | Jakość/Klasa: 8.8 | Rozmiar klucza: 21 | Rozmiar klucza: 8 | Kształt łba śruby / nakrętki: Sześciokąt wewnętrzny | Kształt łba śruby / nakrętki: Sześciokąt zewnętrzny | Materiał: Stal | Powierzchnia: pokrycie cynkowo-niklowe | Długość śruby pod główką [mm]: 13 | Ciężar [kg]: 0,023 | Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez pierścienia uszczelniającego |
FEBI BILSTEIN
- FEB 48905
- KOREK MISKI OLEJU CITROEN (!) BX Break (XB-_) 16 1983.04->1994.12
Długość [mm]: 17,3 | Wymiar gwintu zewnętrznego: M14 x 1,25 | Długość gwintu [mm]: 11 | Jakość/Klasa: 8.8 | Rozmiar klucza: 22 | Kształt łba śruby / nakrętki: Sześciokąt zewnętrzny | Kształt łba śruby / nakrętki: Sześciokąt wewnętrzny | Materiał: Stal | Powierzchnia: pokrycie cynkowo-niklowe | Długość śruby pod główką [mm]: 13 | Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez pierścienia uszczelniającego |
Dodatkowe odpowiedniki 6
Uwaga! Wyszukiwanie rozszerzone
Pokazane poniżej produkty mogą nie być dokładnym odpowiednikiem.
Upewnij się, porównując numery OEM, parametry oraz ilustracje.
FA1
- FIS 257819.011
- KOREK SPUSTU OLEJU Z PODKŁADKĄ OAS115 M14X1.25 L=12
Pokaż składniki zestawuWymiar gwintu: M14x1,25 | Długość [mm]: 16 | Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z pierścieniem uszczelniającym |
FEBI BILSTEIN
- FEB 45617
- KOREK MISKI OLEJU PEUGEOT (!) 508 2.0 HDi 2010.11->
Długość [mm]: 16 | średnica zewnętrzna [mm]: 21 | Wymiar gwintu zewnętrznego: M14 x 1,25 | Długość gwintu [mm]: 10,2 | Rozmiar klucza: 8 | Kształt łba śruby / nakrętki: Sześciokąt wewnętrzny | Materiał: Stal | Powierzchnia: ocynkowany | Długość śruby pod główką [mm]: 12 | Ciężar [kg]: 0,022 | Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez pierścienia uszczelniającego |
FEBI BILSTEIN
- FEB 45618
- KOREK MISKI OLEJU VOLVO (!) C30 2.0 D 2006.10->2013.12
Pokaż składniki zestawuDługość [mm]: 16 | średnica zewnętrzna [mm]: 21 | Wymiar gwintu zewnętrznego: M14 x 1,25 | Długość gwintu [mm]: 10 | Rozmiar klucza: 8 | Kształt łba śruby / nakrętki: Sześciokąt wewnętrzny | Materiał: Stal | Powierzchnia: ocynkowany | Długość śruby pod główką [mm]: 12 | Ciężar [kg]: 0,027 | Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z pierścieniem uszczelniającym |
FEBI BILSTEIN
- FEB 48906
- KOREK MISKI OLEJU PEUGEOT (!) 508 SW 2.0 HDi 2010.11->
Długość [mm]: 16 | średnica zewnętrzna [mm]: 21 | Wymiar gwintu zewnętrznego: M14 x 1,25 | Długość gwintu [mm]: 10,2 | Rozmiar klucza: 8 | Kształt łba śruby / nakrętki: Sześciokąt wewnętrzny | Materiał: Stal | Powierzchnia: ocynkowany | Długość śruby pod główką [mm]: 12 | Ciężar [kg]: 0,022 | Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez pierścienia uszczelniającego |
VAICO
- VAI 25-1757
- KOREK MISKI OLEJU FORD (!) FOCUS C-MAX 2.0 TDCi 2003.10->2007.03
Wymiar gwintu: M14 x 1,25 | Gwint zewn. [mm]: M14 x 1,25 | Materiał: Stal | Kształt łba śruby / nakrętki: Sześciokąt wewnętrzny | Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z pierścieniem uszczelniającym | Długość [mm]: 16 | wymagana liczba: 1 | Długość gwintu [mm]: 12 | Skok gwintu [mm]: 1,25 | Strona zabudowy: po stronie silnika | Powierzchnia: ocynkowany | Ciężar [kg]: 0,03 |
VAICO
- VAI 42-0259
- KOREK MISKI OLEJU PEUGEOT (!) Berlingo, C1, C2, C3, 206, 306, 406, 807
Długość [mm]: 17 | wymagana liczba: 1 | Gwint zewn. [mm]: M14 x 1,25 | Długość gwintu [mm]: 11 | Wymiar gwintu: M14 x 1,25 | Skok gwintu [mm]: 1,25 | Strona zabudowy: po stronie silnika | Rozmiar klucza: 21 | Kształt łba śruby / nakrętki: Sześciokąt wewnętrzny | Powierzchnia: ocynkowany | Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z pierścieniem uszczelniającym | Ciężar [kg]: 0,0208 |