Produkty 1
GSP
- GSP 511574
- PODPORA WAŁU MERCEDES (!) KLASA E kabriolet (A124),E 320 (124.066),1993.05->1998.03
Zamienniki 7
CORTECO
- COR 600434
- PODPORA WAŁU NAPĘD. BEZ ŁOŻYSKOWANIA MERCEDES
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez łożyska kulkowego | Ciężar [kg]: 0,30 |
FEBI BILSTEIN
- FEB 03899
- PODPORA WAŁU DB W124 (!) W124
Pokaż składniki zestawuŚrednica wewnętrzna [mm]: 30 | Ciężar [kg]: 0,41 | dla numeru OE: 124 410 07 81 S1 | Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z łożyskiem kulkowym |
FEBI BILSTEIN
- FEB 08539
- PODPORA WAŁU DB (!) Mercedes
Średnica wewnętrzna [mm]: 55 | Materiał: Guma / metal | Ciężar [kg]: 0,288 | dla numeru OE: 124 410 07 81 | Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez łożyska kulkowego |
TEDGUM
- TED 00410439
- PODPORA WAŁU NAPĘDOWEGO MERCEDES MERCEDES, 107, 300/420/500SL,3.0-5.0, 71/3-> 85/12, FI=30
TRUCKTEC AUTOMOTIVE
- TRU 02.34.018
- PODPORA WAŁU DB Mercedes
dla numeru OE: 124 410 0781 |
VAICO
- VAI 30-1168
- PODPORA WAŁU MERCEDES (!) sedan (W124) 260 E 4-matic (124.226) 1984.12->1993.06
Długość [mm]: 142 | Wysokość [mm]: 100 | Średnica wewnętrzna [mm]: 54,8 | Jednostka ilości: Sztuka | Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez łożyska kulkowego | Szerokość [mm]: 37,0 | Ciężar [kg]: 0,761 |
VAICO
- VAI 30-2730
- PODPORA WAŁU MERCEDES (!) KLASA E kabriolet (A124) E 320 (124.066) 1993.05->1998.03
Szerokość [mm]: 37,0 | Średnica wewnętrzna [mm]: 54,8 | Długość [mm]: 142 | Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z łożyskiem kulkowym | Ciężar [kg]: 0,862 |
Dodatkowe odpowiedniki 1
Uwaga! Wyszukiwanie rozszerzone
Pokazane poniżej produkty mogą nie być dokładnym odpowiednikiem.
Upewnij się, porównując numery OEM, parametry oraz ilustracje.
IMPERGOM
- IMP 31881
- PODPORA WAŁU Z ŁOŻYSKIEM W124 >..
dla numeru OE: A1244100781S | wymagana liczba: 1 | Materiał: Guma / metal | Średnica wewnętrzna [mm]: 30 | Masa [g]: 385 | Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z łożyskiem kulkowym | Producent łożysk: IMPERGOM |