Zamienniki 7
CORTECO
- COR 220110S
- KOREK SPUSTU OLEJU Długość [mm] : 21 Wymiar gwintu: M 18 x 1,50
Pokaż składniki zestawuDługość [mm]: 14 | Wymiar gwintu: M 14 x 1,50 x 10,5 | Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z pierścieniem uszczelniającym | Moment dokręcenia do [Nm]: 14 | Materiał: Stal | Powierzchnia: ocynkowany | Rodzaj połączenia: Blister | Kształt łba śruby / nakrętki: wewnętrzny Torx |
FA1
- FIS 822360
- KOREK SPUSTU OLEJU OAS055 M14X1.5 L=10 OAS055 M14x1.5 L=10 korek spustu oleju pakowany luzem w woreczek foliowy
FAST
- FAS FT94745
- KOREK MISY OLEJU FIAT DOBLO 09> 1.3 JTD
Wymiar gwintu: M14x1.5 | Kształt łba śruby / nakrętki: wewnętrzny Torx | Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z pierścieniem uszczelniającym |
FEBI BILSTEIN
- FEB 04572
- KOREK SPUSTU OLEJU OPEL (!)
Długość [mm]: 13 | średnica zewnętrzna [mm]: 25 | Wymiar gwintu zewnętrznego: M14 x 1,5 | Długość gwintu [mm]: 8 | Rozmiar klucza: T45 | Kształt łba śruby / nakrętki: wewnętrzny Torx | Materiał: Stal | Powierzchnia: pokrycie cynkowo-niklowe | Długość śruby pod główką [mm]: 10 | Ciężar [kg]: 0,022 | Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z pierścieniem uszczelniającym | uwzględnić informację serwisową: |
TOPRAN
- HP 0652477
- KOREK SPUSTU OLEJU OPEL CORSA B+C, ASTRA F+G+H, VECTRA B+C
TOPRAN
- HP 205 110
- KOREK SPUSTU OLEJU OPEL CORSA B+C, ASTRA F+G+H, VECTRA B+C
Wymiar gwintu: M 14 | Skok gwintu [mm]: 1,5 | Kształt łba śruby / nakrętki: wewnętrzny Torx | Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: z uszczelnieniem | dla numeru OE: 06 52 315 | dla numeru OE: 1 722 061 | dla numeru OE: 0311 42 |
TOPRAN
- HP 208 800
- KOREK MISKI OLEJU OPEL ASTRA G liftback (F48_, F08_) 1.7 DTI 16V 1998.02->2009.12
Wymiar gwintu: M 14 | Skok gwintu [mm]: 1,5 | Kształt łba śruby / nakrętki: wewnętrzny Torx | Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: z uszczelnieniem | dla numeru OE: 06 52 976 | dla numeru OE: 98016867 |
Odpowiedniki TecDoc 5
BLUE PRINT
- BLP ADW190101
- KOREK MISKI OLEJU OPEL (!) VECTRA B hatchback (38_) 1995.10-> 2003.07
Długość [mm]: 13 | średnica zewnętrzna [mm]: 25 | Wymiar gwintu zewnętrznego: M14 x 1,5 | Długość gwintu [mm]: 8 | Rozmiar klucza: T45 | Kształt łba śruby / nakrętki: wewnętrzny Torx | Materiał: Stal | Powierzchnia: pokrycie cynkowo-niklowe | Długość śruby pod główką [mm]: 10 | Ciężar [kg]: 0,022 | Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z pierścieniem uszczelniającym | uwzględnić informację serwisową: |
ELRING
- ELR 274.410
- KOREK SPUSTU OLEJU OPEL KOREK SPUSTU OLEJU OPEL
Wymiar gwintu: M14x1,5x13,5 | Kształt łba śruby / nakrętki: wewnętrzny Torx | alternatywny zestaw naprawczy: 505.540 | Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z pierścieniem uszczelniającym | Numer taryfy materiału: 7326908688 |
FEBI BILSTEIN
- FEB 109717
- KOREK MISKI OLEJU SUZUKI (!) SWIFT IV (FZ, NZ) 1.3 DDiS (AZG 413D) 2010.10->
Długość [mm]: 13 | średnica zewnętrzna [mm]: 25 | Wymiar gwintu zewnętrznego: M14 x 1,5 | Długość gwintu [mm]: 8 | Rozmiar klucza: T45 | Kształt łba śruby / nakrętki: wewnętrzny Torx | Materiał: Stal | Powierzchnia: pokrycie cynkowo-niklowe | Długość śruby pod główką [mm]: 10 | Ciężar [kg]: 0,022 | Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z pierścieniem uszczelniającym | uwzględnić informację serwisową: |
FEBI BILSTEIN
- FEB 48876
- KOREK MISKI OLEJU OPEL (!) CORSA D 1.4 2006.07->
Długość [mm]: 13 | średnica zewnętrzna [mm]: 25 | Wymiar gwintu zewnętrznego: M14 x 1,5 | Długość gwintu [mm]: 8 | Rozmiar klucza: T45 | Kształt łba śruby / nakrętki: wewnętrzny Torx | Materiał: Stal | Powierzchnia: pokrycie cynkowo-niklowe | Długość śruby pod główką [mm]: 10 | Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z pierścieniem uszczelniającym | uwzględnić informację serwisową: |
VAICO
- VAI 40-0751
- KOREK MISKI OLEJU OPEL (!) Universal,
Wymiar gwintu: M14 x 1,5 | Rozmiar klucza: TX 45 | Kształt łba śruby / nakrętki: wewnętrzny Torx | Długość gwintu [mm]: 10,5 | Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z pierścieniem uszczelniającym | Skok gwintu [mm]: 1,5 | Strona zabudowy: po stronie silnika | Powierzchnia: pokrycie cynkowo-niklowe | wymagana liczba: 1 | Materiał: Stal | Ciężar [kg]: 0,0427 |