Produkty 1
DENSO
- DEN K22PR-U11
- ŚWIECA ISKR. K22PR-U11 (!) Świeca iskrowa SAAB 9-5 (YS3E) 3.0 V6t
dla numeru OE: 22401-99B17 | Technika połączeń: Solid SAE | Średnica [mm]: 14 | Rozmiar klucza: 16 | Moment dokręcenia [Nm]: 22 | Masa [g]: 43 | Świeca zapłonowa: 1 elektroda masowa | Świeca zapłonowa: Elektroda środkowa niklowa | Długość gwintu [mm]: 19 | Ciężar brutto [g]: 46 |
Dodatkowe odpowiedniki 9
Uwaga! Wyszukiwanie rozszerzone
Pokazane poniżej produkty mogą nie być dokładnym odpowiednikiem.
Upewnij się, porównując numery OEM, parametry oraz ilustracje.
BOSCH
- BOS 0242245536
- ŚWIECA ISKR. FR5DC (!)
Odstęp elektrod [mm]: 0,8 | Moment dokręcenia [Nm]: 28 | Wymiar gwintu: M 14 x 1,25 | Długość gwintu [mm]: 19 | Rozmiar klucza: 16 | Położenie elektrod [mm]: 3 | Liczba zestyków: 1 |
CHAMPION
- CHA OE014/T10
- ŚWIECA ISKR. OE014
Odstęp elektrod [mm]: 0,9 | Technika połączeń: SAE | Wymiar gwintu: M14x1.25 | Rozmiar klucza: 16 mm | Jakość/Klasa: Cu-core GE | Rodzaj połączenia: Pudełko | Świeca zapłonowa: 1 elektroda masowa | Świeca zapłonowa: z płaskim gniazdem uszczelki | Świeca zapłonowa: Miedziana elektroda środkowa | Długość gwintu [mm]: 19 | Techniczny numer informacyjny: RC7YCC | Położenie elektrod [mm]: 3 | Moment dokręcenia od [Nm]: 25 | Moment dokręcenia do [Nm]: 30 | Długość opakowania [cm]: 8,85 | Szerokość opakowania [cm]: 2,6 | Wysokość opakowania [cm]: 2,35 | Opór od [kOhm]: 3 | Opór do [kOhm]: 9 | Wysięg [mm]: 1,5 |
DENSO
- DEN IK22FTT
- ŚWIECA ISKR. IRIDIUM POWER (!) ŚWIECA ISKR. IRIDIUM POWER
Technika połączeń: Solid SAE | Średnica [mm]: 14 | Rozmiar klucza: 16 | Moment dokręcenia [Nm]: 22 | Masa [g]: 43 | Wersja na kraj: Japonia | Świeca zapłonowa: 1 elektroda masowa | Świeca zapłonowa: Elektroda środkowa platynowa | Długość gwintu [mm]: 19 | Ciężar brutto [g]: 46 |
DENSO
- DEN K22PR-L11
- ŚWIECA ISKR. K22PR-L11 (!) Świeca iskrowa HONDA CIVIC VI Fastback (MA) 1.6 Vti
dla numeru OE: 980795714J | Technika połączeń: Solid SAE | Średnica [mm]: 14 | Rozmiar klucza: 16 | Moment dokręcenia [Nm]: 22 | Masa [g]: 43 | Wersja na kraj: Japonia | Świeca zapłonowa: 1 elektroda masowa | Świeca zapłonowa: Elektroda środkowa niklowa | Długość gwintu [mm]: 19 | Ciężar brutto [g]: 46 |
NGK
- NGK BCP7ES-11
- ŚWIECA ISKROWA BCP7ES-11 (!)
Rozmiar klucza: 16 mm | Wymiar gwintu: M14 x 1,25 | Długość gwintu [mm]: 19,0 | Świeca zapłonowa: Elektroda środkowa niklowa | Świeca zapłonowa: 1 elektroda masowa | Świeca zapłonowa: nieodkłócony | Świeca zapłonowa: z płaskim gniazdem uszczelki | Położenie elektrod [mm]: 3,0 | Świeca zapłonowa: Przyłącze stałe SAE |
NGK
- NGK BKR7E-11
- ŚWIECA ISKR. BKR7E-11 (!) -
Rozmiar klucza: 16 mm | Wymiar gwintu: M14 x 1,25 | Długość gwintu [mm]: 19,0 | Świeca zapłonowa: Elektroda środkowa niklowa | Świeca zapłonowa: 1 elektroda masowa | Świeca zapłonowa: odkłócony, 5 kOhm | Świeca zapłonowa: z płaskim gniazdem uszczelki | Położenie elektrod [mm]: 3,0 | Świeca zapłonowa: Przyłącze stałe SAE |
NGK
- NGK BKR7E-N-11
- ŚWIECA ISKROWA BKR7E-N-11
Rozmiar klucza: 16 mm | Wymiar gwintu: M14 x 1,25 | Długość gwintu [mm]: 19,0 | Świeca zapłonowa: Elektroda środkowa niklowa | Świeca zapłonowa: 1 elektroda masowa | Świeca zapłonowa: odkłócony, 5 kOhm | Świeca zapłonowa: z płaskim gniazdem uszczelki | Położenie elektrod [mm]: 3,0 | Świeca zapłonowa: Przyłącze stałe SAE |
NGK
- NGK BKR7EN-11
- ŚWIECA ISKR. HONDA CIV BKR7EN-11 (!) BOSCH: BRAK
Rozmiar klucza: 16 mm | Wymiar gwintu: M14 x 1,25 | Długość gwintu [mm]: 19,0 | Świeca zapłonowa: Elektroda środkowa niklowa | Świeca zapłonowa: 1 elektroda masowa | Świeca zapłonowa: odkłócony, 5 kOhm | Świeca zapłonowa: z płaskim gniazdem uszczelki | Położenie elektrod [mm]: 3,0 | Świeca zapłonowa: Przyłącze stałe SAE |
NGK
- NGK BKR7ES-11
- ŚWIECA ISKR. BKR7ES-11 (!)
Rozmiar klucza: 16 mm | Wymiar gwintu: M14 x 1,25 | Długość gwintu [mm]: 19,0 | Świeca zapłonowa: Elektroda środkowa niklowa | Świeca zapłonowa: 1 elektroda masowa | Świeca zapłonowa: odkłócony, 5 kOhm | Świeca zapłonowa: z płaskim gniazdem uszczelki | Położenie elektrod [mm]: 3,0 | Świeca zapłonowa: Przyłącze stałe SAE |