MAGNETI MARELLI
![Ilustracja MMA MAM00001 MAGNETI MARELLI](https://moto-firma.pl/img/img.aspx?img=MDA5NVRQRl9NQU0wMDAwMV9XUg%3D%3D)
- MMA MAM00001
- POMPA PALIWA FIAT (!) FIAT/LANCIA 3 BARY, 95L/H
Wydatek [l/h]: 95 | Tryb pracy: elektryczny | Napięcie na wejściu [V]: 12 | Ciśnienie robocze [bar]: 3 |
MAGNETI MARELLI
![Ilustracja MMA MAM00003 MAGNETI MARELLI](https://moto-firma.pl/img/img.aspx?img=MDA5NVRQRl9NQU0wMDAwM19XUg%3D%3D)
- MMA MAM00003
- POMPA PALIWA VW (!) VW/MERCEDES/SEAT 0.2 BARA 130L/H
Tryb pracy: elektryczny | Wydatek [l/h]: 130 | Napięcie na wejściu [V]: 12 | Ciśnienie robocze [bar]: 0,2 |
MAGNETI MARELLI
![Ilustracja MMA MAM00005 MAGNETI MARELLI](https://moto-firma.pl/img/img.aspx?img=MDA5NVRQRl9NQU0wMDAwNV9XUg%3D%3D)
- MMA MAM00005
- POMPA PALIWA TOYOTA (!) ALFA ROMEO/FIAT 3 BARY, 90L/H
Wydatek [l/h]: 90 | Tryb pracy: elektryczny | Napięcie na wejściu [V]: 12 | Ciśnienie robocze [bar]: 3 |
MAGNETI MARELLI
![Ilustracja MMA MAM00006 MAGNETI MARELLI](https://moto-firma.pl/img/img.aspx?img=MDA5NVRQRl9NQU0wMDAwNl9XUg%3D%3D)
- MMA MAM00006
- POMPA PALIWA FIAT (!) NISSAN/JEEP 3 BARY, 85L/H
Wydatek [l/h]: 85 | Tryb pracy: elektryczny | Napięcie na wejściu [V]: 12 | Ciśnienie robocze [bar]: 3 |
MAGNETI MARELLI
![Ilustracja MMA MAM00007 MAGNETI MARELLI](https://moto-firma.pl/img/img.aspx?img=MDA5NVRQRl9NQU0wMDAwN19XUg%3D%3D)
- MMA MAM00007
- POMPA PALIWA FORD (!) FORD 3 BARY, 90L/H
Wydatek [l/h]: 90 | Tryb pracy: elektryczny | Napięcie na wejściu [V]: 12 | Ciśnienie robocze [bar]: 3 |
MAGNETI MARELLI
![Ilustracja MMA MAM00008 MAGNETI MARELLI](https://moto-firma.pl/img/img.aspx?img=MDA5NVRQRl9NQU0wMDAwOF9XUg%3D%3D)
- MMA MAM00008
- POMPA PALIWA (!) MAZDA/RENAULT/VW 0.2 BARY, 95L/H
Wydatek [l/h]: 95 | Tryb pracy: elektryczny | Napięcie na wejściu [V]: 12 | Ciśnienie robocze [bar]: 0,2 |
MAGNETI MARELLI
![Ilustracja MMA MAM00009 MAGNETI MARELLI](https://moto-firma.pl/img/img.aspx?img=MDA5NVRQRl9NQU0wMDAwOV9XUg%3D%3D)
- MMA MAM00009
- POMPA PALIWA (!) NISSAN/ROVER 0.2 BARA, 65L/H
Wydatek [l/h]: 65 | Tryb pracy: elektryczny | Napięcie na wejściu [V]: 12 | Ciśnienie robocze [bar]: 0,2 |
MAGNETI MARELLI
![Ilustracja MMA MAM00010 MAGNETI MARELLI](https://moto-firma.pl/img/img.aspx?img=MDA5NVRQRl9NQU0wMDAxMF9XUg%3D%3D)
- MMA MAM00010
- POMPA PALIWA VW (!) AUDI/FORD 4 BARY, 120L/H
Wydatek [l/h]: 120 | Tryb pracy: elektryczny | Napięcie na wejściu [V]: 12 | Ciśnienie robocze [bar]: 4 |
MAGNETI MARELLI
![Ilustracja MMA MAM00011 MAGNETI MARELLI](https://moto-firma.pl/img/img.aspx?img=MDA5NVRQRl9NQU0wMDAxMV9XUg%3D%3D)
- MMA MAM00011
- POMPA PALIWA OPEL (!) OPEL/FIAT 3 BARY, 80L/H
Tryb pracy: elektryczny | Wydatek [l/h]: 100 | Napięcie na wejściu [V]: 12 | Ciśnienie robocze [bar]: 3 |
MAGNETI MARELLI
![Ilustracja MMA MAM00019 MAGNETI MARELLI](https://moto-firma.pl/img/img.aspx?img=MDA5NVRQRl9NQU0wMDAxOV9XUg%3D%3D)
- MMA MAM00019
- POMPA PALIWA FORD (!) FORD/MERCEDES 6 BAR, 120L/H
Wydatek [l/h]: 120 | Tryb pracy: elektryczny | Napięcie na wejściu [V]: 12 | Ciśnienie robocze [bar]: 6 |
MAGNETI MARELLI
![Ilustracja MMA MAM00020 MAGNETI MARELLI](https://moto-firma.pl/img/img.aspx?img=MDA5NVRQRl9NQU0wMDAyMF9XUg%3D%3D)
- MMA MAM00020
- POMPA PALIWA PSA (!) PEUGEOT/CITROEN/FIAT 1 BAR, 95L/H
Tryb pracy: elektryczny | Wydatek [l/h]: 95 | Napięcie na wejściu [V]: 12 | Ciśnienie robocze [bar]: 1 |
MAGNETI MARELLI
![Ilustracja MMA MAM00021 MAGNETI MARELLI](https://moto-firma.pl/img/img.aspx?img=MDA5NVRQRl9NQU0wMDAyMV9XUg%3D%3D)
- MMA MAM00021
- POMPA PALIWA VW (!) SEAT/VW/FORD 3 BARY, 100L/H
Wydatek [l/h]: 100 | Tryb pracy: elektryczny | Napięcie na wejściu [V]: 12 | Rodzaj paliwa: benzyna | Ciśnienie robocze [bar]: 3 |
MAGNETI MARELLI
![Ilustracja MMA MAM00024 MAGNETI MARELLI](https://moto-firma.pl/img/img.aspx?img=MDA5NVRQRl9NQU0wMDAyNF9XUg%3D%3D)
- MMA MAM00024
- POMPA PALIWA FORD (!) FORD/CHEVROLET 3,5 BARA, 120L/H
Wydatek [l/h]: 120 | Tryb pracy: elektryczny | Napięcie na wejściu [V]: 12 | Ciśnienie robocze [bar]: 3 |
MAGNETI MARELLI
![Ilustracja MMA MAM00030 MAGNETI MARELLI](https://moto-firma.pl/img/img.aspx?img=MDA5NVRQRl9NQU0wMDAzMF9XUg%3D%3D)
- MMA MAM00030
- POMPA PALIWA (!) PEUGEOT/CITROEN 3 BARY, 105L/H
Tryb pracy: elektryczny | Wydatek [l/h]: 95 | Napięcie na wejściu [V]: 12 | Ciśnienie robocze [bar]: 3 |
MAGNETI MARELLI
![Ilustracja MMA MAM00031 MAGNETI MARELLI](https://moto-firma.pl/img/img.aspx?img=MDA5NVRQRl9NQU0wMDAzMV9XUg%3D%3D)
- MMA MAM00031
- POMPA PALIWA FIAT (!) RENAULT 3 BARY, 95L/H
Wydatek [l/h]: 95 | Tryb pracy: elektryczny | Napięcie na wejściu [V]: 12 | Ciśnienie robocze [bar]: 3 |
MAGNETI MARELLI
![Ilustracja MMA MAM00033 MAGNETI MARELLI](https://moto-firma.pl/img/img.aspx?img=MDA5NVRQRl9NQU0wMDAzM19XUg%3D%3D)
- MMA MAM00033
- POMPA PALIWA CHEVROLET (!) FIAT/FORD/GM 0,5 BARA, 90L/H
Wydatek [l/h]: 90 | Tryb pracy: elektryczny | Napięcie na wejściu [V]: 12 | Ciśnienie robocze [bar]: 3 |
MAGNETI MARELLI
![Ilustracja MMA MAM00034 MAGNETI MARELLI](https://moto-firma.pl/img/img.aspx?img=MDA5NVRQRl9NQU0wMDAzNF9XUg%3D%3D)
- MMA MAM00034
- POMPA PALIWA FIAT (!) FORD/JEEP/FIAT 0,5 BARY, 90L/H
Wydatek [l/h]: 90 | Tryb pracy: elektryczny | Napięcie na wejściu [V]: 12 | Ciśnienie robocze [bar]: 3 |
MAGNETI MARELLI
![Ilustracja MMA MAM00039 MAGNETI MARELLI](https://moto-firma.pl/img/img.aspx?img=MDA5NVRQRl9NQU0wMDAzOV9XUg%3D%3D)
- MMA MAM00039
- POMPA PALIWA FIAT (!) TOYOTA 3 BARY, 90L/H
Wydatek [l/h]: 90 | Tryb pracy: elektryczny | Napięcie na wejściu [V]: 12 | Ciśnienie robocze [bar]: 3 |
MAGNETI MARELLI
![Ilustracja MMA MAM00047 MAGNETI MARELLI](https://moto-firma.pl/img/img.aspx?img=MDA5NVRQRl9NQU0wMDA0N19XUg%3D%3D)
- MMA MAM00047
- SILNIK POMPY PALIWA (!) FIAT 3 BARY, 110L/H
Wydatek [l/h]: 110 | Tryb pracy: elektryczny | Napięcie na wejściu [V]: 12 | Ciśnienie robocze [bar]: 3 |
MAGNETI MARELLI
![Ilustracja MMA MAM00065 MAGNETI MARELLI](https://moto-firma.pl/img/img.aspx?img=MDA5NVRQRl9NQU0wMDA2NV9XUg%3D%3D)
- MMA MAM00065
- POMPA PALIWA BMW (!) OPEL/ALFA ROMEO/PEUGEOT/BMW 4 BARY, 120L/H
Wydatek [l/h]: 120 | Tryb pracy: elektryczny | Napięcie na wejściu [V]: 12 | Rodzaj paliwa: benzyna | Ciśnienie robocze [bar]: 4 |
MAGNETI MARELLI
![Ilustracja MMA MAM00073 MAGNETI MARELLI](https://moto-firma.pl/img/img.aspx?img=MDA5NVRQRl9NQU0wMDA3M19XUg%3D%3D)
- MMA MAM00073
- POMPA PALIWA BMW (!) BMW 3 BARY, 140L/H
Wydatek [l/h]: 140 | Tryb pracy: elektryczny | Napięcie na wejściu [V]: 12 | Ciśnienie robocze [bar]: 3 |
MAGNETI MARELLI
![Ilustracja MMA MAM00081 MAGNETI MARELLI](https://moto-firma.pl/img/img.aspx?img=MDA5NVRQRl9NQU0wMDA4MV9XUg%3D%3D)
- MMA MAM00081
- POMPA PALIWA (!) CITROEN/LAND ROVER 3 BARY, 95L/H
Wydatek [l/h]: 95 | Tryb pracy: elektryczny | Napięcie na wejściu [V]: 12 | Ciśnienie robocze [bar]: 3 |
MAGNETI MARELLI
![Ilustracja MMA MAM00082 MAGNETI MARELLI](https://moto-firma.pl/img/img.aspx?img=MDA5NVRQRl9NQU0wMDA4Ml9XUg%3D%3D)
- MMA MAM00082
- POMPA PALIWA OPEL (!) OPEL/VAUXHALL 1 BAR, 100L/H
Wydatek [l/h]: 100 | Tryb pracy: elektryczny | Napięcie na wejściu [V]: 12 | Ciśnienie robocze [bar]: 1 |
MAGNETI MARELLI
![Ilustracja MMA MAM00085 MAGNETI MARELLI](https://moto-firma.pl/img/img.aspx?img=MDA5NVRQRl9NQU0wMDA4NV9XUg%3D%3D)
- MMA MAM00085
- POMPA PALIWA BMW (!) RENAULT 3 BARY, 155L/H
Wydatek [l/h]: 155 | Tryb pracy: elektryczny | Napięcie na wejściu [V]: 12 | Ciśnienie robocze [bar]: 3 |