ENGITECH
![Brak ilustracji do tego produktu](images/brakfoto.gif)
- ENT ENT100009
- SILNIK POMPY PALIWA PEUGEOT/CITROEN/FIAT 1 BAR, 95L/H
MAGNETI MARELLI
![Ilustracja MMA MAM00002 MAGNETI MARELLI](https://moto-firma.pl/img/img.aspx?img=MDA5NVRQRl9NQU0wMDAwMl9XUg%3D%3D)
- MMA MAM00002
- POMPA PALIWA PSA (!) FIAT/FORD/VW 1 BAR, 95L/H
Wydatek [l/h]: 95 | Tryb pracy: elektryczny | Napięcie na wejściu [V]: 12 | Ciśnienie robocze [bar]: 1 |
MAGNETI MARELLI
![Ilustracja MMA MAM00005 MAGNETI MARELLI](https://moto-firma.pl/img/img.aspx?img=MDA5NVRQRl9NQU0wMDAwNV9XUg%3D%3D)
- MMA MAM00005
- POMPA PALIWA TOYOTA (!) ALFA ROMEO/FIAT 3 BARY, 90L/H
Wydatek [l/h]: 90 | Tryb pracy: elektryczny | Napięcie na wejściu [V]: 12 | Ciśnienie robocze [bar]: 3 |
MAGNETI MARELLI
![Ilustracja MMA MAM00006 MAGNETI MARELLI](https://moto-firma.pl/img/img.aspx?img=MDA5NVRQRl9NQU0wMDAwNl9XUg%3D%3D)
- MMA MAM00006
- POMPA PALIWA FIAT (!) NISSAN/JEEP 3 BARY, 85L/H
Wydatek [l/h]: 85 | Tryb pracy: elektryczny | Napięcie na wejściu [V]: 12 | Ciśnienie robocze [bar]: 3 |
MAGNETI MARELLI
![Ilustracja MMA MAM00007 MAGNETI MARELLI](https://moto-firma.pl/img/img.aspx?img=MDA5NVRQRl9NQU0wMDAwN19XUg%3D%3D)
- MMA MAM00007
- POMPA PALIWA FORD (!) FORD 3 BARY, 90L/H
Wydatek [l/h]: 90 | Tryb pracy: elektryczny | Napięcie na wejściu [V]: 12 | Ciśnienie robocze [bar]: 3 |
MAGNETI MARELLI
![Ilustracja MMA MAM00019 MAGNETI MARELLI](https://moto-firma.pl/img/img.aspx?img=MDA5NVRQRl9NQU0wMDAxOV9XUg%3D%3D)
- MMA MAM00019
- POMPA PALIWA FORD (!) FORD/MERCEDES 6 BAR, 120L/H
Wydatek [l/h]: 120 | Tryb pracy: elektryczny | Napięcie na wejściu [V]: 12 | Ciśnienie robocze [bar]: 6 |
MAGNETI MARELLI
![Ilustracja MMA MAM00020 MAGNETI MARELLI](https://moto-firma.pl/img/img.aspx?img=MDA5NVRQRl9NQU0wMDAyMF9XUg%3D%3D)
- MMA MAM00020
- POMPA PALIWA PSA (!) PEUGEOT/CITROEN/FIAT 1 BAR, 95L/H
Tryb pracy: elektryczny | Wydatek [l/h]: 95 | Napięcie na wejściu [V]: 12 | Ciśnienie robocze [bar]: 1 |
MAGNETI MARELLI
![Ilustracja MMA MAM00021 MAGNETI MARELLI](https://moto-firma.pl/img/img.aspx?img=MDA5NVRQRl9NQU0wMDAyMV9XUg%3D%3D)
- MMA MAM00021
- POMPA PALIWA VW (!) SEAT/VW/FORD 3 BARY, 100L/H
Wydatek [l/h]: 100 | Tryb pracy: elektryczny | Napięcie na wejściu [V]: 12 | Rodzaj paliwa: benzyna | Ciśnienie robocze [bar]: 3 |
MAGNETI MARELLI
![Ilustracja MMA MAM00032 MAGNETI MARELLI](https://moto-firma.pl/img/img.aspx?img=MDA5NVRQRl9NQU0wMDAzMl9XUg%3D%3D)
- MMA MAM00032
- POMPA PALIWA BMW (!) BMW 0.15 BARA, 110L/H
Wydatek [l/h]: 85 | Tryb pracy: elektryczny | Napięcie na wejściu [V]: 12 | Rodzaj paliwa: olej napędowy | Ciśnienie robocze [bar]: 0,2 |
MAGNETI MARELLI
![Ilustracja MMA MAM00033 MAGNETI MARELLI](https://moto-firma.pl/img/img.aspx?img=MDA5NVRQRl9NQU0wMDAzM19XUg%3D%3D)
- MMA MAM00033
- POMPA PALIWA CHEVROLET (!) FIAT/FORD/GM 0,5 BARA, 90L/H
Wydatek [l/h]: 90 | Tryb pracy: elektryczny | Napięcie na wejściu [V]: 12 | Ciśnienie robocze [bar]: 3 |
MAGNETI MARELLI
![Ilustracja MMA MAM00034 MAGNETI MARELLI](https://moto-firma.pl/img/img.aspx?img=MDA5NVRQRl9NQU0wMDAzNF9XUg%3D%3D)
- MMA MAM00034
- POMPA PALIWA FIAT (!) FORD/JEEP/FIAT 0,5 BARY, 90L/H
Wydatek [l/h]: 90 | Tryb pracy: elektryczny | Napięcie na wejściu [V]: 12 | Ciśnienie robocze [bar]: 3 |
MAGNETI MARELLI
![Ilustracja MMA MAM00045 MAGNETI MARELLI](https://moto-firma.pl/img/img.aspx?img=MDA5NVRQRl9NQU0wMDA0NV9XUg%3D%3D)
- MMA MAM00045
- POMPA PALIWA (!) AUDI 3 BARY, 85L/H
Wydatek [l/h]: 85 | Tryb pracy: elektryczny | Napięcie na wejściu [V]: 12 | Ciśnienie robocze [bar]: 3 |
MAGNETI MARELLI
![Ilustracja MMA MAM00046 MAGNETI MARELLI](https://moto-firma.pl/img/img.aspx?img=MDA5NVRQRl9NQU0wMDA0Nl9XUg%3D%3D)
- MMA MAM00046
- POMPA PALIWA (!) NISSAN 0.2 BARA, 95L/H
Wydatek [l/h]: 95 | Tryb pracy: elektryczny | Napięcie na wejściu [V]: 12 | Ciśnienie robocze [bar]: 0,2 |
MAGNETI MARELLI
![Ilustracja MMA MAM00049 MAGNETI MARELLI](https://moto-firma.pl/img/img.aspx?img=MDA5NVRQRl9NQU0wMDA0OV9XUg%3D%3D)
- MMA MAM00049
- POMPA PALIWA BMW (!) BMW 4 BARY, 100L/H
Wydatek [l/h]: 100 | Tryb pracy: elektryczny | Napięcie na wejściu [V]: 12 | Ciśnienie robocze [bar]: 4 |
MAGNETI MARELLI
![Ilustracja MMA MAM00051 MAGNETI MARELLI](https://moto-firma.pl/img/img.aspx?img=MDA5NVRQRl9NQU0wMDA1MV9XUg%3D%3D)
- MMA MAM00051
- POMPA PALIWA VW (!) VW 3.2 BARA, 120L/H
Wydatek [l/h]: 120 | Tryb pracy: elektryczny | Napięcie na wejściu [V]: 12 | Ciśnienie robocze [bar]: 3,2 |
MAGNETI MARELLI
![Ilustracja MMA MAM00052 MAGNETI MARELLI](https://moto-firma.pl/img/img.aspx?img=MDA5NVRQRl9NQU0wMDA1Ml9XUg%3D%3D)
- MMA MAM00052
- POMPA PALIWA BMW (!) BMW 3.5 BARA, 130L/H
Wydatek [l/h]: 130 | Tryb pracy: elektryczny | Napięcie na wejściu [V]: 12 | Ciśnienie robocze [bar]: 3,5 |
MAGNETI MARELLI
![Ilustracja MMA MAM00062 MAGNETI MARELLI](https://moto-firma.pl/img/img.aspx?img=MDA5NVRQRl9NQU0wMDA2Ml9XUg%3D%3D)
- MMA MAM00062
- POMPA PALIWA DB (!) MERCEDES-BENZ 4 BARY, 120L/H
Wydatek [l/h]: 120 | Tryb pracy: elektryczny | Napięcie na wejściu [V]: 12 | Ciśnienie robocze [bar]: 4 |
MAGNETI MARELLI
![Ilustracja MMA MAM00066 MAGNETI MARELLI](https://moto-firma.pl/img/img.aspx?img=MDA5NVRQRl9NQU0wMDA2Nl9XUg%3D%3D)
- MMA MAM00066
- POMPA PALIWA VW (!) AUDI 4 BARY, 110L/H
Wydatek [l/h]: 110 | Tryb pracy: elektryczny | Napięcie na wejściu [V]: 12 | Ciśnienie robocze [bar]: 4 |
MAGNETI MARELLI
![Ilustracja MMA MAM00067 MAGNETI MARELLI](https://moto-firma.pl/img/img.aspx?img=MDA5NVRQRl9NQU0wMDA2N19XUg%3D%3D)
- MMA MAM00067
- POMPA PALIWA BMW (!) BMW 4 BARY, 105L/H
Wydatek [l/h]: 105 | Tryb pracy: elektryczny | Napięcie na wejściu [V]: 12 | Ciśnienie robocze [bar]: 4 |
MAGNETI MARELLI
![Ilustracja MMA MAM00068 MAGNETI MARELLI](https://moto-firma.pl/img/img.aspx?img=MDA5NVRQRl9NQU0wMDA2OF9XUg%3D%3D)
- MMA MAM00068
- POMPA PALIWA (!) VW 3.5 BARA, 110L/H
Wydatek [l/h]: 110 | Tryb pracy: elektryczny | Napięcie na wejściu [V]: 12 | Ciśnienie robocze [bar]: 3,5 |
MAGNETI MARELLI
![Ilustracja MMA MAM00075 MAGNETI MARELLI](https://moto-firma.pl/img/img.aspx?img=MDA5NVRQRl9NQU0wMDA3NV9XUg%3D%3D)
- MMA MAM00075
- POMPA PALIWA FIAT (!) FIAT/LANCIA/ALFA 3 BARY, 120L/H
Tryb pracy: elektryczny | Wydatek [l/h]: 120 | Napięcie na wejściu [V]: 12 | Ciśnienie robocze [bar]: 3 |
MAGNETI MARELLI
![Ilustracja MMA MAM00078 MAGNETI MARELLI](https://moto-firma.pl/img/img.aspx?img=MDA5NVRQRl9NQU0wMDA3OF9XUg%3D%3D)
- MMA MAM00078
- POMPA PALIWA BMW (!) BMW/PORSCHE/CITROEN 6 BAR, 120L/H
Wydatek [l/h]: 120 | Tryb pracy: elektryczny | Napięcie na wejściu [V]: 12 | Ciśnienie robocze [bar]: 6 |
MAGNETI MARELLI
![Ilustracja MMA MAM00079 MAGNETI MARELLI](https://moto-firma.pl/img/img.aspx?img=MDA5NVRQRl9NQU0wMDA3OV9XUg%3D%3D)
- MMA MAM00079
- POMPA PALIWA FORD (!) MERCEDES-BENZ 6 BAR, 120L/H
Wydatek [l/h]: 120 | Tryb pracy: elektryczny | Napięcie na wejściu [V]: 12 | Ciśnienie robocze [bar]: 6 |
MAGNETI MARELLI
![Ilustracja MMA MAM00080 MAGNETI MARELLI](https://moto-firma.pl/img/img.aspx?img=MDA5NVRQRl9NQU0wMDA4MF9XUg%3D%3D)
- MMA MAM00080
- POMPA PALIWA HYUNDAI OPEL (!) HYUNDAI 3.5 BARA, 90L/H
Wydatek [l/h]: 90 | Tryb pracy: elektryczny | Napięcie na wejściu [V]: 12 | Ciśnienie robocze [bar]: 3,5 |