HELLA
- BHS 9NS376747011
- KOREK SPUSTOWY BMW
HELLA
- BHS 9NS376747031
- KOREK SPUSTOWY BMW
BLUE PRINT
- BLP ADA100102
- KOREK SPUSTOWY OLEJU CHRYSLER (!) 300C 3.5i 5.7i 6.1i 2005-> JEEP COMMANDER 5.7i -2005->
Długość [mm]: 21 | Wymiar gwintu zewnętrznego: M14 x 1,5 | Rozmiar klucza: 13 | Materiał: Stal | Ciężar [kg]: 0,050 | Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z pierścieniem uszczelniającym |
BLUE PRINT
- BLP ADA100104
- KOREK SPUSTOWY OLEJU MITSUBISHI (!) ECLIPSE 2.0i Coupe 1995-96
Długość [mm]: 22 | średnica zewnętrzna [mm]: 23 | Wymiar gwintu zewnętrznego: M14 x 1,5 | Długość gwintu [mm]: 11 | Rozmiar klucza: 17 | Kształt łba śruby / nakrętki: Sześciokąt zewnętrzny | Długość śruby pod główką [mm]: 11 | Ciężar [kg]: 0,04 | Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z pierścieniem uszczelniającym |
BLUE PRINT
- BLP ADM50102
- KOREK MISKI OLEJOWEJ FORD (!) FIESTA 2008> 1.25i H/b, Van - Mk6
Długość [mm]: 35 | Wymiar gwintu zewnętrznego: M14 x 1,5 | Długość gwintu [mm]: 7 | Jakość/Klasa: 5.8 | Rozmiar klucza: 13 | Kształt łba śruby / nakrętki: Sześciokąt zewnętrzny | Materiał: Stal | Powierzchnia: fosforanowany | Długość śruby pod główką [mm]: 21 | Ciężar [kg]: 0,040 | Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z pierścieniem uszczelniającym |
BLUE PRINT
- BLP ADM50103
- KOREK MISKI OLEJOWEJ MAZDA (!) 5 1.6DT MPV 2010>
Długość [mm]: 17 | Wymiar gwintu zewnętrznego: M10 x 1,25 | Długość gwintu [mm]: 10 | Jakość/Klasa: 8.8 | Rozmiar klucza: 21 | Kształt łba śruby / nakrętki: Sześciokąt zewnętrzny | Długość śruby pod główką [mm]: 11 | Średnica pierścienia uszczelniającego [mm]: 20 | Ciężar [kg]: 0,02 | Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z pierścieniem uszczelniającym |
BLUE PRINT
- BLP ADT30101
- KOREK SPUSTOWY OLEJU (!) TOYOTA AURIS, AVENSIS COROLLA ZASTOSOWANIE WG. KATALOGU
Długość [mm]: 21 | średnica zewnętrzna [mm]: 22 | Wymiar gwintu zewnętrznego: M12 x 1,25 | Długość gwintu [mm]: 9 | Rozmiar klucza: 14 | Kształt łba śruby / nakrętki: Sześciokąt zewnętrzny | Materiał: Stal | Powierzchnia: ocynkowany | Długość śruby pod główką [mm]: 11 | Ciężar [kg]: 0,03 | Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z pierścieniem uszczelniającym |
BMW
- BMW 17111437359
- ŚRUBA BMW E46 320 KOREK SPUSTOWY CHŁODNICY
FEBI BILSTEIN
- FEB 05280
- KOREK SPUSTOWY UKŁADU CHŁODZENIA AUDI VW (!)
Długość [mm]: 11 | Wymiar gwintu zewnętrznego: M10 x 1 | Jakość/Klasa: 5.8 | Rozmiar klucza: 5 | Kształt łba śruby / nakrętki: Sześciokąt wewnętrzny | DIN / ISO: 908 | Materiał: Stal | Powierzchnia: ocynkowany | Długość śruby pod główką [mm]: 8 | Ciężar [kg]: 0,006 |
FEBI BILSTEIN
- FEB 31704
- KOREK MISKI OLEJU BMW (!) 1 Series (F20), 3 Series (E36), 5 Series (E60 LCI), 5 Series (E60), 5 Series (E61 LCI), 5 Series (E61), 5 Series (F07 LCI), 5 Series (F07), 5 Series (F10 LCI), 5 Series (F10), 5 Series (F11 LCI), 6 Series (E63 LCI), 6 Series (E63), 6 Series (E64 LCI), 6 S
Pokaż składniki zestawuDługość [mm]: 16 | średnica zewnętrzna [mm]: 23 | Wymiar gwintu zewnętrznego: M18 x 1,5 | Rozmiar klucza: 8 | Kształt łba śruby / nakrętki: Sześciokąt wewnętrzny | Materiał: Stal | Powierzchnia: ocynkowany | Długość śruby pod główką [mm]: 12 | Ciężar [kg]: 0,040 | Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z pierścieniem uszczelniającym |
FEBI BILSTEIN
- FEB 45618
- KOREK MISKI OLEJU VOLVO (!) C30 2.0 D 2006.10->2013.12
Pokaż składniki zestawuDługość [mm]: 16 | średnica zewnętrzna [mm]: 21 | Wymiar gwintu zewnętrznego: M14 x 1,25 | Długość gwintu [mm]: 10 | Rozmiar klucza: 8 | Kształt łba śruby / nakrętki: Sześciokąt wewnętrzny | Materiał: Stal | Powierzchnia: ocynkowany | Długość śruby pod główką [mm]: 12 | Ciężar [kg]: 0,027 | Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z pierścieniem uszczelniającym |
TOPRAN
- HP 113 282
- KOREK MISKI OLEJU AUDI 100 (4A, C4) S4 V8 quattro 1990.12->1994.07
Kształt łba śruby / nakrętki: Sześciokąt wewnętrzny | Wersja śruby/nakrętki: Łeb płaski | Wymiar gwintu: M 24 | Skok gwintu [mm]: 1,5 | Długość całkowita [mm]: 27 | Długość gwintu [mm]: 10 | Numer artykułu zalecanego dodatku: 113 281 |
KS TOOLS
- KST 430.1001
- KOREK SPUSTOWY M18 X 1,5 X 27 MM 10CZ KOREK SPUSTOWY M18 X 1,5 X 27 MM 10CZ
Ograniczenia producenta: ALFA | Wymiar gwintu: M18x1,5x27 | Masa [g]: 570 | Kształt łba śruby / nakrętki: Sześciokąt wewnętrzny | Rozmiar klucza: 8 |
KS TOOLS
- KST 430.1011
- KOREK SPUSTOWY M12 X 1,5 X 18 MM 10CZ KOREK SPUSTOWY M12 X 1,5 X 18 MM 10CZ
Ograniczenia producenta: BMW | Ograniczenia producenta: OPEL | Ograniczenia producenta: ROVER | Wymiar gwintu: M12x1,5x18 | Masa [g]: 240 | Kształt łba śruby / nakrętki: Sześciokąt zewnętrzny | Rozmiar klucza: 17 |
OE1
- OE1 11128-01M05
- KOREK SPUSTOWY OLEJU NISSAN MICRA K11E 08.1992-11.2002, SUNNY N14 10.1990-07.1995, TERRANO
SASIC
- SAS 1630210
- KOREK MISKI OLEJOWEJ PEUGEOT PEUGEOT 205, 305, 405
Długość [mm]: 12 | Wymiar gwintu: M16x1,5 | dla numeru OE: 016393 |
TRUCKTEC AUTOMOTIVE
- TRU 08.10.150
- KOREK MISKI OLEJU BMW KOREK SPUSTOWY OLEJU BMW
dla numeru OE: 11 13 1 273 093 | Wymiar gwintu: M12 x 1,5 |
TRUCKTEC AUTOMOTIVE
- TRU 08.25.022
- KOREK SPUSTOWY OLEJU BMW KOREK SPUSTOWY OLEJU BMW
VAICO
- VAI 10-3291
- KOREK MISKI OLEJU SKODA (!) OCTAVIA (5E3) 1.8 TSI 2012.11->
Ciężar [kg]: 0,03 | wymagana liczba: 1 | Skok gwintu [mm]: 1,5 | Strona zabudowy: po stronie silnika | Wymiar gwintu: M14 x 1,5 | Gwint zewn. [mm]: M14 x 1,5 | Długość [mm]: 22 | Materiał: Poliamid 6.6 | Materiał: Tworzywo sztuczne | Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: z uszczelnieniem |
VAICO
- VAI 10-3307
- KOREK MISKI OLEJU BMW (!) 3 (E36) M3 3.2 1990.09->1998.02
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z pierścieniem uszczelniającym | Strona zabudowy: po stronie silnika | Wymiar gwintu: M18 x 1,5 | Kształt łba śruby / nakrętki: Sześciokąt wewnętrzny | Długość gwintu [mm]: 12 | Gwint zewn. [mm]: M18 x 1,5 | Powierzchnia: ocynkowany | Skok gwintu [mm]: 1,5 | Ciężar [kg]: 0,031 |
VAICO
- VAI 20-2913
- KOREK MISKI OLEJU BMW (!) Z4 ROADSTER (E89) sDrive 20 i 2009.05->
Strona zabudowy: po stronie silnika | Długość [mm]: 35 | Ciężar [kg]: 0,01 | wymagana liczba: 1 | Wymiar gwintu: M24 x 1,5 | Gwint zewn. [mm]: M24 x 1,5 | Materiał: Tworzywo sztuczne | Rozmiar klucza: 10 | Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: z uszczelnieniem | Skok gwintu [mm]: 1,5 |
VAICO
- VAI 24-0505
- KOREK MISKI OLEJU FIAT (!) DUCATO Nadwozie pełne (230_) 2.5 TDI 1994.03->2002.04
Długość [mm]: 18 | wymagana liczba: 1 | Kształt łba śruby / nakrętki: Sześciokąt wewnętrzny | Powierzchnia: ocynkowany | Skok gwintu [mm]: 1,5 | Wymiar gwintu: M22 x 1,5 | Długość gwintu [mm]: 14,5 | Gwint zewn. [mm]: M22 x 1,5 | Rozmiar klucza: 10 | Strona zabudowy: po stronie silnika | Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z pierścieniem uszczelniającym | Ciężar [kg]: 0,052 |
VAICO
- VAI 30-2001
- KOREK MISKI OLEJU MERCEDES (!) COUPE (C123) 230 CE (123.243) 1977.03->1985.12
Strona zabudowy: po stronie silnika | Długość gwintu [mm]: 24 | Skok gwintu [mm]: 1,5 | wymagana liczba: 1 | Materiał: Stal | Powierzchnia: ocynkowany | Wymiar gwintu: M14 x 1,5 | Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z pierścieniem uszczelniającym | Długość [mm]: 33 | Gwint zewn. [mm]: M14 x 1,5 | Rozmiar klucza: 13 | Kształt łba śruby / nakrętki: Sześciokąt zewnętrzny | Ciężar [kg]: 0,048 |
VAICO
- VAI 46-0422
- KOREK MISKI OLEJU PEUGEOT (!) J5 Autobus (280P) 2.0 1981.09->1990.09
wymagana liczba: 1 | Długość gwintu [mm]: 12 | Skok gwintu [mm]: 1,5 | Ciężar [kg]: 0,02 | Gwint zewn. [mm]: M16 x 1,5 | Powierzchnia: ocynkowany | Rozmiar klucza: 8 | Kształt łba śruby / nakrętki: wewnętrzny czworokątny | Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z pierścieniem uszczelniającym | Strona zabudowy: po stronie silnika | Wymiar gwintu: M16 x 1,5 |