HELLA
![Brak ilustracji do tego produktu](images/brakfoto.gif)
- BHS 9NS376747011
- KOREK SPUSTOWY BMW
HELLA
![Brak ilustracji do tego produktu](images/brakfoto.gif)
- BHS 9NS376747041
- KOREK SPUSTOWY BMW
BLUE PRINT
![Ilustracja BLP ADA100102 BLUE PRINT](https://moto-firma.pl/img/img.aspx?img=MDM1MEFEQTEwMDEwMl8x)
- BLP ADA100102
- KOREK SPUSTOWY OLEJU CHRYSLER (!) 300C 3.5i 5.7i 6.1i 2005-> JEEP COMMANDER 5.7i -2005->
Długość [mm]: 21 | Wymiar gwintu zewnętrznego: M14 x 1,5 | Rozmiar klucza: 13 | Materiał: Stal | Ciężar [kg]: 0,050 | Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z pierścieniem uszczelniającym |
BLUE PRINT
![Ilustracja BLP ADM50102 BLUE PRINT](https://moto-firma.pl/img/img.aspx?img=MDM1MEFETTUwMTAyXzE%3D)
- BLP ADM50102
- KOREK MISKI OLEJOWEJ FORD (!) FIESTA 2008> 1.25i H/b, Van - Mk6
Długość [mm]: 35 | Wymiar gwintu zewnętrznego: M14 x 1,5 | Długość gwintu [mm]: 7 | Jakość/Klasa: 5.8 | Rozmiar klucza: 13 | Kształt łba śruby / nakrętki: Sześciokąt zewnętrzny | Materiał: Stal | Powierzchnia: fosforanowany | Długość śruby pod główką [mm]: 21 | Ciężar [kg]: 0,040 | Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z pierścieniem uszczelniającym |
BLUE PRINT
![Ilustracja BLP ADM50103 BLUE PRINT](https://moto-firma.pl/img/img.aspx?img=MDM1MEFETTUwMTAzXzE%3D)
- BLP ADM50103
- KOREK MISKI OLEJOWEJ MAZDA (!) 5 1.6DT MPV 2010>
Długość [mm]: 17 | Wymiar gwintu zewnętrznego: M10 x 1,25 | Długość gwintu [mm]: 10 | Jakość/Klasa: 8.8 | Rozmiar klucza: 21 | Kształt łba śruby / nakrętki: Sześciokąt zewnętrzny | Długość śruby pod główką [mm]: 11 | Średnica pierścienia uszczelniającego [mm]: 20 | Ciężar [kg]: 0,02 | Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z pierścieniem uszczelniającym |
BMW
![Brak ilustracji do tego produktu](images/brakfoto.gif)
- BMW 17111437359
- ŚRUBA BMW E46 320 KOREK SPUSTOWY CHŁODNICY
CORTECO
![Ilustracja COR 49362597 CORTECO](https://moto-firma.pl/img/img.aspx?img=MDE0ME9EUF80OTM2MjU5Nw%3D%3D)
Pokaż składniki zestawuDługość [mm]: 23 | Wymiar gwintu: M14 x 1,5 x 19 | Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z pierścieniem uszczelniającym | Rodzaj połączenia: opakowanie konturowe |
FEBI BILSTEIN
![Ilustracja FEB 31704 FEBI BILSTEIN](https://moto-firma.pl/img/img.aspx?img=MDEwMTMxNzA0XzE%3D)
- FEB 31704
- KOREK MISKI OLEJU BMW (!) 1 Series (F20), 3 Series (E36), 5 Series (E60 LCI), 5 Series (E60), 5 Series (E61 LCI), 5 Series (E61), 5 Series (F07 LCI), 5 Series (F07), 5 Series (F10 LCI), 5 Series (F10), 5 Series (F11 LCI), 6 Series (E63 LCI), 6 Series (E63), 6 Series (E64 LCI), 6 S
Pokaż składniki zestawuDługość [mm]: 16 | średnica zewnętrzna [mm]: 23 | Wymiar gwintu zewnętrznego: M18 x 1,5 | Rozmiar klucza: 8 | Kształt łba śruby / nakrętki: Sześciokąt wewnętrzny | Materiał: Stal | Powierzchnia: ocynkowany | Długość śruby pod główką [mm]: 12 | Ciężar [kg]: 0,040 | Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z pierścieniem uszczelniającym |
FEBI BILSTEIN
![Ilustracja FEB 45618 FEBI BILSTEIN](https://moto-firma.pl/img/img.aspx?img=MDEwMTQ1NjE4XzE%3D)
- FEB 45618
- KOREK MISKI OLEJU VOLVO (!) C30 2.0 D 2006.10->2013.12
Pokaż składniki zestawuDługość [mm]: 16 | średnica zewnętrzna [mm]: 21 | Wymiar gwintu zewnętrznego: M14 x 1,25 | Długość gwintu [mm]: 10 | Rozmiar klucza: 8 | Kształt łba śruby / nakrętki: Sześciokąt wewnętrzny | Materiał: Stal | Powierzchnia: ocynkowany | Długość śruby pod główką [mm]: 12 | Ciężar [kg]: 0,027 | Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z pierścieniem uszczelniającym |
FEBI BILSTEIN
![Ilustracja FEB 47894 FEBI BILSTEIN](https://moto-firma.pl/img/img.aspx?img=MDEwMTQ3ODk0XzE%3D)
- FEB 47894
- KOREK MISKI OLEJU BMW (!) X1 (E84) sDrive 20 i 2009.03->2015.06
Długość [mm]: 15 | Grubość [mm]: 15 | średnica zewnętrzna [mm]: 37 | Materiał uszczelnienia: EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk) | Wymiar gwintu zewnętrznego: M24 x 1,5 | Długość gwintu [mm]: 8,5 | Rozmiar klucza: 10 | Kształt łba śruby / nakrętki: Sześciokąt wewnętrzny | Materiał: Tworzywo sztuczne | Powierzchnia: błyszczący | Długość śruby pod główką [mm]: 11 | Ciężar [kg]: 0,009 | Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z pierścieniem uszczelniającym |
TOPRAN
![Ilustracja HP 113 282 TOPRAN](https://moto-firma.pl/img/img.aspx?img=MDMwMTEwMTEwMA%3D%3D)
- HP 113 282
- KOREK MISKI OLEJU AUDI 100 (4A, C4) S4 V8 quattro 1990.12->1994.07
Kształt łba śruby / nakrętki: Sześciokąt wewnętrzny | Wersja śruby/nakrętki: Łeb płaski | Wymiar gwintu: M 24 | Skok gwintu [mm]: 1,5 | Długość całkowita [mm]: 27 | Długość gwintu [mm]: 10 | Numer artykułu zalecanego dodatku: 113 281 |
KIA
![Brak ilustracji do tego produktu](images/brakfoto.gif)
KS TOOLS
![Ilustracja KST 430.1015 KS TOOLS](https://moto-firma.pl/img/img.aspx?img=NDAyMzQwMjMyMTkyOQ%3D%3D)
- KST 430.1015
- KOREK SPUSTOWY M10 X 1,25 X 13 MM 10CZ KOREK SPUSTOWY M10 X 1,25 X 13 MM 10CZ
Ograniczenia producenta: BMW | Ograniczenia producenta: CITROËN | Ograniczenia producenta: FORD | Ograniczenia producenta: GM | Ograniczenia producenta: LAND ROVER | Ograniczenia producenta: MAZDA | Ograniczenia producenta: PEUGEOT | Ograniczenia producenta: RENAULT | Ograniczenia producenta: TOYOTA | Ograniczenia producenta: VOLVO | Kształt łba śruby / nakrętki: Sześciokąt zewnętrzny | Rozmiar klucza: 21 | Wymiar gwintu: M10x1,25x13 | Masa [g]: 180 |
KS TOOLS
![Ilustracja KST 430.1027 KS TOOLS](https://moto-firma.pl/img/img.aspx?img=NDAyMzQwMjMyMTk0MA%3D%3D)
- KST 430.1027
- KOREK SPUSTOWY M14 X 1,5 X 17,5 MM 10CZ KOREK SPUSTOWY M14 X 1,5 X 17,5 MM 10CZ
Ograniczenia producenta: AUDI | Ograniczenia producenta: CHRYSLER | Ograniczenia producenta: FORD | Ograniczenia producenta: JEEP | Ograniczenia producenta: SEAT | Ograniczenia producenta: SKODA | Ograniczenia producenta: VW | Kształt łba śruby / nakrętki: Sześciokąt zewnętrzny | Rozmiar klucza: 19 | Wymiar gwintu: M14x1,5x17,5 | Masa [g]: 410 |
TRUCKTEC AUTOMOTIVE
![Ilustracja TRU 08.18.010 TRUCKTEC AUTOMOTIVE](https://moto-firma.pl/img/img.aspx?img=MDIwOTA4LjE4LjAxMA%3D%3D)
- TRU 08.18.010
- KOREK SPUSTOWY OLEJU BMW KOREK SPUSTOWY OLEJU BMW
dla numeru OE: 11 13 7 605 018 | Długość [mm]: 12 | Wymiar gwintu: M24 x 1,5 |
VAICO
![Ilustracja VAI 10-0884 VAICO](https://moto-firma.pl/img/img.aspx?img=MDE2Mjk5LTEwMzNfMDI%3D)
- VAI 10-0884
- KOREK MISKI OLEJU VW (!) ILTIS (183) 1.7 1979.03->1988.12
Długość [mm]: 23,8 | Gwint zewn. [mm]: M14 x 1,5 | Materiał: Stal | Kształt łba śruby / nakrętki: Sześciokąt zewnętrzny | Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez pierścienia uszczelniającego | Skok gwintu [mm]: 1,5 | Strona zabudowy: po stronie silnika | Wymiar gwintu: M14 x 1,5 | wymagana liczba: 1 | Rozmiar klucza: 19 | Długość gwintu [mm]: 17,5 | Powierzchnia: fosforanowany | Ciężar [kg]: 0,032 |
VAICO
![Ilustracja VAI 10-0885 VAICO](https://moto-firma.pl/img/img.aspx?img=MDE2Mjk5LTEwMzNfMDI%3D)
- VAI 10-0885
- KOREK MISKI OLEJU VW (!) POLO (6N1) 75 1.6 1994.10->1999.10
Gwint zewn. [mm]: M14 x 1,5 | Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z pierścieniem uszczelniającym | Długość [mm]: 29,5 | Wymiar gwintu: M14 x 1,5 | Rozmiar klucza: 19 | Kształt łba śruby / nakrętki: Sześciokąt zewnętrzny | Powierzchnia: pokrycie cynkowo-niklowe | Wersja śruby/nakrętki: z podkładką mocowaną | Długość gwintu [mm]: 22 | wymagana liczba: 1 | Materiał: Stal | Skok gwintu [mm]: 1,5 | dla numeru OE: N 908 132 02 | Strona zabudowy: po stronie silnika | Ciężar [kg]: 0,0637 |
VAICO
![Ilustracja VAI 10-3291 VAICO](https://moto-firma.pl/img/img.aspx?img=MDE2Mjk5LTEwMzNfMDI%3D)
- VAI 10-3291
- KOREK MISKI OLEJU SKODA (!) OCTAVIA (5E3) 1.8 TSI 2012.11->
Ciężar [kg]: 0,03 | wymagana liczba: 1 | Skok gwintu [mm]: 1,5 | Strona zabudowy: po stronie silnika | Wymiar gwintu: M14 x 1,5 | Gwint zewn. [mm]: M14 x 1,5 | Długość [mm]: 22 | Materiał: Poliamid 6.6 | Materiał: Tworzywo sztuczne | Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: z uszczelnieniem |
VAICO
![Ilustracja VAI 10-3882 VAICO](https://moto-firma.pl/img/img.aspx?img=MDE2Mjk5LTEwMzNfMDI%3D)
- VAI 10-3882
- KOREK MISKI OLEJU AUDI (!) 100 (4A, C4) S4 V8 quattro 1990.12->1994.07
Kształt łba śruby / nakrętki: Sześciokąt wewnętrzny | Długość gwintu [mm]: 11 | Skok gwintu [mm]: 1,5 | Gwint zewn. [mm]: M24 x 1,5 | Wersja śruby/nakrętki: Łeb płaski | Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez pierścienia uszczelniającego | Strona zabudowy: po stronie silnika | Wymiar gwintu: M24 x 1,5 | Powierzchnia: ocynkowany | Ciężar [kg]: 0,052 |
VAICO
![Brak ilustracji do tego produktu](images/brakfoto.gif)
- VAI 24-0504
- KOREK MISKI OLEJU LANCIA (!) KAPPA (838_) 2.0 20V (838AA1AA) 1994.08->2001.10
VAICO
![Ilustracja VAI 25-1756 VAICO](https://moto-firma.pl/img/img.aspx?img=MDE2Mjk5LTEwMzNfMDI%3D)
- VAI 25-1756
- KOREK MISKI OLEJU PEUGEOT (!) J5 Autobus (280P) 2.0 1981.09->1990.09
dla numeru OE: 1 550 024 | Strona zabudowy: po stronie silnika | Gwint zewn. [mm]: M22 x 1,5 | wymagana liczba: 1 | Wymiar gwintu: M22 x 1,5 | Rozmiar klucza: 12 | Skok gwintu [mm]: 1,5 | Długość [mm]: 13 | Kształt łba śruby / nakrętki: Sześciokąt wewnętrzny | Powierzchnia: ocynkowany | Długość gwintu [mm]: 13 | Ciężar [kg]: 0,134 |
VAICO
![Brak ilustracji do tego produktu](images/brakfoto.gif)
- VAI 30-3032
- KOREK MISKI OLEJU MERCEDES (!) COUPE (C123) 230 CE (123.243) 1977.03->1985.12
VAICO
![Ilustracja VAI 40-0750 VAICO](https://moto-firma.pl/img/img.aspx?img=MDE2Mjk5LTEwMzNfMDI%3D)
- VAI 40-0750
- KOREK MISKI OLEJU OPEL (!) KADETT C kombi 1.0 1973.08->1979.07
Ciężar [kg]: 0,026 | Gwint zewn. [mm]: M14 x 1,5 | Materiał: Stal | Kształt łba śruby / nakrętki: Sześciokąt zewnętrzny | Skok gwintu [mm]: 1,5 | Wymiar gwintu: M14 x 1,5 | Powierzchnia: ocynkowany | Strona zabudowy: po stronie silnika | Długość [mm]: 18 | wymagana liczba: 1 | Rozmiar klucza: 19 | Długość gwintu [mm]: 12 |
VAICO
![Ilustracja VAI 40-0756 VAICO](https://moto-firma.pl/img/img.aspx?img=MDE2Mjk5LTEwMzNfMDI%3D)
- VAI 40-0756
- KOREK MISKI OLEJU OPEL (!) Astra H, Insignia, Zafira, Vectra C
wymagana liczba: 1 | Gwint zewn. [mm]: M18 x 1,5 | Materiał: Stal | Powierzchnia: ocynkowany | Skok gwintu [mm]: 1,5 | Długość [mm]: 31 | Ciężar [kg]: 0,044 | Kształt łba śruby / nakrętki: Sześciokąt zewnętrzny | Długość gwintu [mm]: 21 | Rozmiar klucza: 13 | Strona zabudowy: po stronie silnika | Wymiar gwintu: M18 x 1,5 | Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z pierścieniem uszczelniającym |