BMW
![Brak ilustracji do tego produktu](images/brakfoto.gif)
- BMW 83222339219
- OLEJ MTF-LT2 1L BMW OLEJ MTF-LT2 1L BMW
CASTROL
![Brak ilustracji do tego produktu](images/brakfoto.gif)
- CAS 5W20 PROF E 1
- OLEJ 5W-20 CASTROL MAGNATEC PROFESION. ECOBOOST 1L (!) SAE 5W-20. Meets Ford WSS-M2C948-B Castrol Magnatec Professional E 5W-20 oracowany wspólnie z Ford uszyty na miarę dla najnowszych konstrukcji Ford. Castrol Magnatec Professional E 5W-20 jest energooszczędnym olejem zmniejszającym zużycie paliwa wykonanym
ENI
![Brak ilustracji do tego produktu](images/brakfoto.gif)
- ENI 10W40 PROF 4
- OLEJ 10W-40 ENI I-SINT PROFESIONAL 4 LT (!) API SL/CF MB 229.1 VW 501 01, 505 00 quality
ENI
![Brak ilustracji do tego produktu](images/brakfoto.gif)
- ENI 15W40 1
- OLEJ 15W-40 ENI I-SINT 1 LT (!) OLEJ 15W-40 ENI I-SINT 1 LT
ENI
![Brak ilustracji do tego produktu](images/brakfoto.gif)
- ENI 5W30 FE 1
- OLEJ 5W-30 ENI I-SINT FE 1L (!) ACEA C2 API SN meets FIAT 9.55535 S1 ACEA A5/B5
ENI
![Brak ilustracji do tego produktu](images/brakfoto.gif)
- ENI 5W30 R 4
- OLEJ 5W-30 ENI I-SINT TECH R 4L (!) OLEJ 5W-30 ENI I-SINT R 4 LT
FUCHS OIL
![Brak ilustracji do tego produktu](images/brakfoto.gif)
- FCH 75W FE 1L
- OLEJ 75WTITAN SINTOFL 1L
FEBI BILSTEIN
![Ilustracja FEB 101152 FEBI BILSTEIN](https://moto-firma.pl/img/img.aspx?img=MDEwMTEwMTE1Ml8x)
- FEB 101152
- OLEJ 5W-30 FEBI 5L (!) Specyfikacja Ford WSS-M2C913-A, WSS-M2C913-B, WSS-M2C913-C, WSS-M2C913-D
Specyfikacja wg ACEA: A1/B1 | Specyfikacja wg ACEA: A5/B5 | Specyfikacja wg ILSAC: GF-4 | Specyfikacja wg ILSAC: GF-3 | Pojemność [litr]: 5 | Specyfikacja: Ford WSS-M2C913-D | Specyfikacja: Ford WSS-M2C913-C | Specyfikacja: STJLR.03.5003 | Klasa lepkości wg SAE: 5W-30 | Ciężar [kg]: 4,52 | uwzględnić informację serwisową: |
FEBI BILSTEIN
![Ilustracja FEB 32928 FEBI BILSTEIN](https://moto-firma.pl/img/img.aspx?img=MDEwMTMyOTI4XzE%3D)
- FEB 32928
- OLEJ 15W-40 4000 20L (!) OLEJ 15W-40 4000 20L
Specyfikacja wg ACEA: A3/B4 | Specyfikacja wg ACEA: E7 | Specyfikacja wg ACEA: E2 | Specyfikacja wg API: CI-4/SL | Pojemność [litr]: 25 | Specyfikacja: Mack EO-M PLUS | Specyfikacja: Cummins CES 20076 | Specyfikacja: Deutz DQC-III | Specyfikacja: CAT ECF-1-a/ECF-2 | Specyfikacja: MTU Type 2 | Specyfikacja: MB 229.1 | Specyfikacja: MAN 3275 | Specyfikacja: Renault RLD-2 | Specyfikacja: VW 501 01/505 00 | Specyfikacja: MB 228.3 | Specyfikacja: VW 501 01 | Specyfikacja: VW 505 00 | Specyfikacja: Cummins CES 20077 | Specyfikacja: Cummins CES 20078 | Specyfikacja: DTFR 15B110 | Klasa lepkości wg SAE: 15W-40 | Ciężar [kg]: 22,130 | uwzględnić informację serwisową: |
FEBI BILSTEIN
![Ilustracja FEB 32941 FEBI BILSTEIN](https://moto-firma.pl/img/img.aspx?img=MDEwMTMyOTQxXzE%3D)
- FEB 32941
- OLEJ 5W-30 C3 SILNIKOWY FEBI 1L (!) API SN/CF, ACEA A3/B4-04/C3, VW 502 00 / 505 00 / 505 01, GM Dexos 2, BMW Longlife-04
Specyfikacja wg ACEA: C3 | Specyfikacja wg ACEA: C2 | Specyfikacja wg API: SN/CF | Pojemność [litr]: 1 | Specyfikacja: GM Dexos 2 | Specyfikacja: MB 229.51 | Specyfikacja: BMW Longlife-04 | Specyfikacja: MB 229.52 | Specyfikacja: VW 502 00 | Specyfikacja: VW 505 00 | Specyfikacja: VW 505 01 | Specyfikacja: OV 040 1547 - D30 | Klasa lepkości wg SAE: 5W-30 | Ciężar [kg]: 0,948 | uwzględnić informację serwisową: |
FEBI BILSTEIN
![Ilustracja FEB 38937 FEBI BILSTEIN](https://moto-firma.pl/img/img.aspx?img=MDEwMTM4OTM3XzE%3D)
- FEB 38937
- OLEJ DO AUTOMATYCZNEJ SKRZYNI BIEGÓW AUDI (!) A4 (8E2, B6) 1.8 T quattro 2000.11->2004.12
Kolor: żółty | Pojemność [litr]: 60 | Specyfikacja: Ford WSS-M2C938-A | Specyfikacja: Jaguar Fluid 8432 | Specyfikacja: BMW ATF 2 | Specyfikacja: ATF M-1375.4 | Specyfikacja: Mercon SP | Ciężar [kg]: 55,2 | uwzględnić informację serwisową: |
FORD
![Brak ilustracji do tego produktu](images/brakfoto.gif)
- FOR 1490763
- OLEJ PRZEKŁADNIOWY FORD ATF POWERSHIFT BO-DC 1L Olej przekładniowy automatycznej skrzyni biegów PowerShift BO-DC 1L Ford 1490761
OPEL
![Brak ilustracji do tego produktu](images/brakfoto.gif)
- GMO 10W40 GMO 4
- OLEJ 10W-40 GM OPEL SEMI SYNTHETIC 4L API: SL/CF ACEA: A3/B3 Szczególnie polecany do silników samochodów marki: OPEL, CHEVROLET oraz SAAB Może być również z powodzeniem stosowany w silnikach innych producentów.
K2
![Brak ilustracji do tego produktu](images/brakfoto.gif)
- K2 O1401S
- OLEJ 5W-30 TEXAR K2 1L NOWY INDEKS O1401E (!) olej API SL/CF nanotech UWAGA NOWY INDEKS O1401E
K2
![Ilustracja K2 O2055S K2](foto/10W405)
- K2 O2055S
- OLEJ 10W40 TD 5L SL/CF/CF4 XL K2 (!) Półsyntetyczny olej silnikowy 10W-40 TD
K2
![Ilustracja K2 O2535S K2](foto/15W405)
- K2 O2535S
- OLEJ 15W-40 SL/CF/CF-4 XL K2 5L (!) Olej silnikowy 15W40 BDL
K2
![Brak ilustracji do tego produktu](images/brakfoto.gif)
- K2 O5561S
- OLEJ PRZEKŁADNIOWY 75W90 K2 GL-5 1L (!) olej przekładniowy GL-5, oszczędza paliwo
LIQUI MOLY
![Ilustracja LQM 20463 LIQUI MOLY](https://moto-firma.pl/img/img.aspx?img=MDIyMjIwNDYz)
- LQM 20463
- OLEJ PRZEKŁADNIOWY (GL5) 1L API GL 5 , MIL-L 2105 C, PSA B 71 2330 GETRIEBEOL 75W80
Pojemność [litr]: 1 | Rodzaj połączenia: Puszka | Klasa lepkości wg SAE: 75W-80 | Specyfikacja wg API: GL-5 | Dopuszczenie przez producenta: MIL-L 2105 C | Zalecenie producenta oleju: PSA B71 2330 | Zalecenie producenta oleju: PSA B71 2315 |
LIQUI MOLY
![Ilustracja LQM 20468 LIQUI MOLY](https://moto-firma.pl/img/img.aspx?img=MDIyMjIwNDY4)
- LQM 20468
- OLEJ DO UKŁADU CENTRALNEGO 1L MAN M 3289, MB 345.0, ZF TE-ML 02K, VW TL 52146 (G002 000), BMW 81 22 9 407 758, Opel 1940 766
Pojemność [litr]: 1 | Rodzaj połączenia: Puszka | Dopuszczenie przez producenta: MAN M 3289 | Zalecenie producenta oleju: BMW 81 22 9 407 758 | Zalecenie producenta oleju: Fiat 9.55550-AG3 | Zalecenie producenta oleju: Ford WSS-M2C 204-A | Zalecenie producenta oleju: MB 345.0 | Zalecenie producenta oleju: Opel 1940 766 | Zalecenie producenta oleju: VW G 004 000 | Zalecenie producenta oleju: VW G 002 000 | Zalecenie producenta oleju: ZF TE-ML 02K |
SHELL
![Ilustracja SHE 10W30 R5LE 209 SHELL](https://moto-firma.pl/img/img.aspx?img=NDMxNFNIRUxMREVGSU1BR0U%3D)
- SHE 10W30 R5LE 209
- OLEJ 10W-30 RIMULA R5 LE 209L Spełniane normy i specyfikacje: API CJ-4 ACEA E9, E7 Caterpillar ECF-3, ECF-2 Cummins CES 20081 MAN M 3575 MB 228.31 MTU Category 2.1 Renault Trucks RLD-3 RLD-2 Volvo VDS-4 VDS-3 JASO DH-2
Pojemność [litr]: 209 | Dopuszczenie przez producenta: Cummins CES 20081 | Specyfikacja wg API: CI-4 Plus | Klasa lepkości wg SAE: 10W-30 | Dopuszczenie przez producenta: Volvo VDS-4.5 | Specyfikacja wg API: CI-4 | Dopuszczenie przez producenta: Volvo VDS-4 | Dopuszczenie przez producenta: Renault RLD-3 | Dopuszczenie przez producenta: MTU Category 2.1 | Dopuszczenie przez producenta: MAN M 3575 | Dopuszczenie przez producenta: Mack EO-S 4.5 | Dopuszczenie przez producenta: Mack EO-O Prem. Plus | Dopuszczenie przez producenta: Deutz DQC III-10 LA | Dopuszczenie przez producenta: DDC 93K222 | Dopuszczenie przez producenta: DDC 93K218 | Dopuszczenie przez producenta: Cummins CES 20086 | Specyfikacja wg ACEA: E7 | Dopuszczenie przez producenta: Caterpillar ECF-3 | Dopuszczenie przez producenta: Caterpillar ECF-2 | Dopuszczenie przez producenta: MB 228.31 | Specyfikacja wg JASO: DH-2 | Specyfikacja wg API: SN | Specyfikacja wg API: CK-4 | Specyfikacja wg ACEA: E9 | Specyfikacja wg API: CJ-4 | Specyfikacja wg API: CH-4 | uwzględnić informację serwisową: |
SPECOL
![Brak ilustracji do tego produktu](images/brakfoto.gif)
- SPC 10W40 GAS 1
- OLEJ 10W-40 SPEC GAS SJ 1L Specyfikacje: API: SJ ACEA: A3/B4 MB 229.1 VW 505 00 WT-SPEC-G-64 2 11.13
SPECOL
![Brak ilustracji do tego produktu](images/brakfoto.gif)
- SPC 15W40 MOL 1
- OLEJ 15W-40 MOLISO 1L API: SL/SJ/CH-4/CF-4/CF ACEA: A3/B3/B4/E4 MB 229.1/228.2/3, MAN M 3275, MTU DDC Type 2, Volvo VDS-3, Mack EO-L, Renault VI RD Moliso MoS2 przeznaczony jest do smarowania różnych typów silników benzynowych i Diesla z turbodoładowaniem lub bez, pracujących
SPECOL
![Brak ilustracji do tego produktu](images/brakfoto.gif)
- SPC 15W40 MOL 4
- OLEJ 15W-40 MOLISO 4L API: SL/SJ/CH-4/CF-4/CF ACEA: A3/B3/B4/E4 MB 229.1/228.2/3, MAN M 3275, MTU DDC Type 2, Volvo VDS-3, Mack EO-L, Renault VI RD Moliso MoS2 przeznaczony jest do smarowania różnych typów silników benzynowych i Diesla z turbodoładowaniem lub bez, pracujących
SPECOL
![Brak ilustracji do tego produktu](images/brakfoto.gif)
- SPC ATF IV 1
- OLEJ PRZEKŁADNIOWY HIPOSPEC ATF IV+ 1L Specyfikacje: JASO 1A, ZF TE-ML-09, ZF TE-ML-11B, GM Dexron® III-H, Marcon® V, Chrysler MS7176E (ATF +3®), Chrysler MS9602 (ATF +4®), Chrysler MS7176D (ATF +2®), Chrysler MS7176 (ATF +®), Allison C-4, TES 295/389