AMTRA
- AMT BRKQT
- OLEJ DO DOCIERANIA SILNIKA SAE 30 BREAK IN Przeznaczony do docierania silnika. Formuła bez modyfikatora tarcia pomaga w prawidłowym osadzeniu pierścieni w celu uzyskania maksymalnej kompresji i zmniejszeniu przedmuchów. Doskonała wytrzymałość filmu i unikatowy pakiet dodatków przeciwzużyciowych za
AMTRA
- AMT EALTB
- SMAR ASSEMBLY LUBE 118 ML Przeznaczony do budowy silników. Formuła o wysokiej lepkości ułatwia aplikację i długotrwałe przyleganie do elementów silnika. Silne inhibitory przeciwdziałają korozji, a właściwości przeciwzużyciowe zapewniają natychmiastową ochronę przy pierwszym rozruc
MAHLE
- BET ACPL 22 000P
- OLEJ DO KLIMATYZACJI PAG ISO 46 YF PAG ISO 46 YF
Olej do sprężarki: PAG 46 YF | Rodzaj połączenia: Puszka | Pojemność [ml]: 250 | Jednostka ilości: Mililitr | Czynnik chłodniczy: R 1234yf | Czynnik chłodniczy: R 134a | Długość opakowania [cm]: 16,0 | Ciężar netto [g]: 238 | Szerokość opakowania [cm]: 5,25 | Wysokość opakowania [cm]: 5,25 |
CASTROL
- CAS 5W30 GTX C3 60
- OLEJ 5W-30 CASTROL GTX C3 60L (!) ACEA C3
Olej: Olej syntetyczny | Klasa lepkości SAE: 5W-30 | Rodzaj połączenia: Beczka | Pojemność [litr]: 60 | Klasa lepkości wg SAE: 5W-30 | Dopuszczenie przez producenta: BMW Longlife-04 | Dopuszczenie przez producenta: MB 229.31 | Dopuszczenie przez producenta: MB 229.51 | Dopuszczenie przez producenta: OPEL OV 040 1547-D30 | Dopuszczenie przez producenta: Porsche C30 | Dopuszczenie przez producenta: OPEL OV 040 1547-G30 | Dopuszczenie przez producenta: VW 504 00 | Dopuszczenie przez producenta: VW 507 00 | Dopuszczenie przez producenta: Renault RN 0700 | Dopuszczenie przez producenta: Renault RN 0710 | Specyfikacja: ACEA Light Duty C3 | Specyfikacja: API Gasoline SP |
FEBI BILSTEIN
- FEB 177640
- OLEJ SILNIKOWY 0W-20 1L (!)
Specyfikacja wg ACEA: C5 | Specyfikacja wg ACEA: C6 | Specyfikacja wg API: SN | Specyfikacja wg API: SN+ | Specyfikacja wg API: SN Plus/RC | Specyfikacja wg API: SP/RC | Specyfikacja wg ILSAC: GF-5 | Specyfikacja wg ILSAC: GF-6A | Kolor: brązowy | Pojemność [litr]: 1 | Specyfikacja: Fiat 9.55535-GSX | Specyfikacja: Ford WSS-M2C947-A | Specyfikacja: Ford WSS-M2C947-B1 | Specyfikacja: Ford WSS-M2C962-A1 | Specyfikacja: STJLR.51.5122 | Specyfikacja: MB 229.72 | Specyfikacja: Opel OV 040 1547 | Specyfikacja: Volvo VCC RBS0-2AE | Specyfikacja: BMW LONGLIFE-17 FE+ | Specyfikacja: STJLR.03.5006 | Specyfikacja: Ford WSS-M2C954-A1 | Specyfikacja: MB 229.71 | Klasa lepkości wg SAE: 0W-20 | Ciężar [kg]: 0,909 | uwzględnić informację serwisową: |
FEBI BILSTEIN
- FEB 177648
- OLEJ SILNIKOWY 0W-20 5L (!)
Specyfikacja wg ACEA: C5 | Specyfikacja wg ACEA: C6 | Specyfikacja wg API: SN | Specyfikacja wg API: SN+ | Specyfikacja wg API: SN Plus/RC | Specyfikacja wg API: SP/RC | Specyfikacja wg ILSAC: GF-5 | Specyfikacja wg ILSAC: GF-6A | Kolor: brązowy | Pojemność [litr]: 5 | Specyfikacja: Fiat 9.55535-GSX | Specyfikacja: Ford WSS-M2C947-A | Specyfikacja: Ford WSS-M2C947-B1 | Specyfikacja: Ford WSS-M2C962-A1 | Specyfikacja: STJLR.51.5122 | Specyfikacja: MB 229.72 | Specyfikacja: Opel OV 040 1547 | Specyfikacja: Volvo VCC RBS0-2AE | Specyfikacja: BMW LONGLIFE-17 FE+ | Specyfikacja: STJLR.03.5006 | Specyfikacja: Ford WSS-M2C954-A1 | Specyfikacja: MB 229.71 | Klasa lepkości wg SAE: 0W-20 | Ciężar [kg]: 4,45 | uwzględnić informację serwisową: |
FEBI BILSTEIN
- FEB 177649
- OLEJ SILNIKOWY 0W-20 1L (!)
Specyfikacja wg ACEA: C5 | Kolor: zielony | Pojemność [litr]: 1 | Specyfikacja: Porsche C20 | Specyfikacja: VW 508 00 | Specyfikacja: VW 509 00 | Specyfikacja: Ford WSS-M2C956-A1 | Ciężar [kg]: 0,911 | Klasa lepkości wg SAE: 0W-20 | uwzględnić informację serwisową: |
FEBI BILSTEIN
- FEB 177651
- OLEJ SILNIKOWY 0W-20 5L (!)
Specyfikacja wg ACEA: C5 | Kolor: zielony | Pojemność [litr]: 5 | Specyfikacja: Porsche C20 | Specyfikacja: VW 508 00 | Specyfikacja: VW 509 00 | Specyfikacja: Ford WSS-M2C956-A1 | Ciężar [kg]: 4,46 | Klasa lepkości wg SAE: 0W-20 | uwzględnić informację serwisową: |
FORD
- FOR ATF FORD 1
- OLEJ PRZEKŁADNIOWY FORD WSSM2C 949-A 1L OLEJ PRZEKŁADNIOWY FORD WSSM2C 949-A FORD: 2179795 FORD: 2 179 795 FORD: WSS-M2C949-A
FORD
- FOR ATF FORD 5
- OLEJ PRZEKŁADNIOWY FORD WSSM2C 949-A 5L OLEJ PRZEKŁADNIOWY FORD WSSM2C 949-A FORD: 2179795 FORD: 2 179 795 FORD: WSS-M2C949-A
OPEL
- GMO 0W20 OPEL 1
- OLEJ 0W-20 OPEL FUEL ECONOMY C5 1L
OPEL
- GMO 0W30 OPEL 1
- OLEJ 0W-30 OPEL C1 1L Olej spełnia normy: PSA B71 2312 PSA B71 2302 ACEA C1
K2
- K2 B405N
- SMAR DO TŁOCZKÓW HAMULCOWYCH SYNTHETIC GREASE (!) Smar do tłoczków hamulcowych
K2
- K2 B420
- K2 RUNIX 400ML SMAR DO BIEŻNI TRENINGOWYCH SMAR SILIKONOWY (!)
K2
- K2 O0501E
- OLEJ 0W-20 XF 1L (!) K2 0W20 XF to syntetyczny olej zapewniający najwyższą oszczędność paliwa i smarowanie już od pierwszych sekund po rozruchu silnika. Szczególnie polecany do samochodów hybrydowych. SPECYFIKACJA: ILSAC GF-5, SN Resource Conserving, GM DEXOS 1, Chrysler MS63
MOBIL
- MOB 5W30 DELV LE 208
- OLEJ 5W-30 MOBIL DELVAC 1 LE 208L
PROFIPOWER
- PPX 1901321
- PREPARAT PENETRUJĄCY WIELOFUNKCYJNY PP 40 PROFIPOWER 0,5L (!) Penetrant wielofunkcyjny PP40 Profi Power Opakowanie 12 sztuk.
RAVENOL
- RAV ATF MERCON LV 1
- OLEJ PRZEKŁADNIOWY ATF MERCON LV FLUID 1L
RAVENOL
- RAV ATF MERCON LV 4
- OLEJ PRZEKŁADNIOWY ATF MERCON LV FLUID 4L
SHELL
- SHE 0W30 HX PRO AFL
- OLEJ 0W-30 HX ULT PRO AFL 1L OLEJ Hx Ult Pro AFL 0W30 1L ACEA C2, WSS-M2C-950A
SPECOL
- SPC HVI 46 208
- OLEJ HYDRAULICZNY HVI 46 208L Oleje klasy HVI
TOTAL
- TOT 0W16 9000 XFXT 5
- OLEJ 0W16 TOTAL QUARTZ 9000 X.F.XT 5L (!) OLEJ 0W16 TOTAL QUARTZ 9000 X.F.XT 5L
TOTAL
- TOT 0W20 INEO XEC6 5
- OLEJ 0W20 TOTAL QUARTZ INEO X.EC6 5L (!) OLEJ 0W20 TOTAL QUARTZ INEO X.EC6 5L
TOTAL
- TOT 0W20 INEO XFIRST
- OLEJ 0W20 TOTAL QUARTZ INEO X.FIRST 5L OLEJ 0W20 TOTAL QUARTZ INEO X.FIRST 5L